2005 Ford Freestyle Limited
Copart 42210574 1FMDK06115GA54252
Drobne wgniecenia i rysy · 999 999 mil · Baltimore, MD, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 2 049 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2005 Ford Freestyle. Wśród 1 991 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 350 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 445 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 170 148 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 30 kwi 2019, najnowsza w 3 lis 2026. Wyniki aukcji 2005 Ford Freestyle na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2005 Ford Freestyle, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 42210574 1FMDK06115GA54252
Drobne wgniecenia i rysy · 999 999 mil · Baltimore, MD, USA
Copart 39752824 1FMZK02195GA17493
Przód · 97 850 mil · Los Angeles, CA, USA
Copart 81895483 1FMDK06145GA58487
Przód · 278 938 mil · Danville, VA, USA
IAAI 38630562 1FMZK02145GA70487
Przód · 200 945 mil · Ashland, VA, USA
IAAI 38547099 1FMZK01105GA42199
Tył · 181 460 mil · Cincinnati, OH, USA
IAAI 37779419 1FMZK02185GA35564
Tył · 171 893 mil · Indianapolis, IN, USA
IAAI 38597475 1FMZK02195GA49537
Nieznane · 205 245 mil · Dallas, TX, USA
Copart 82659963 1FMZK04165GA20073
Bok · 999 999 mil · Graham, WA, USA
Copart 81080653 1FMDK06125GA80973
Bok · 109 569 mil · Boise, ID, USA
IAAI 38006461 1FMDK051X5GA46622
Nieznane · 208 888 mil · Clayton, NC, USA
IAAI 38598260 1FMZK02135GA34497
Biologiczne / Chemiczne · 999 999 mil · Fremont, CA, USA
IAAI 38352365 1FMDK01105GA64455
Przód · 129 770 mil · Port Murray, NJ, USA
Copart 81813173 1FMZK05195GA04044
Wszędzie · 999 999 mil · Fredericksburg, VA, US...
Copart 80847073 1FMDK03125GA71792
Tył · 180 086 mil · Fort Wayne, IN, USA
IAAI 38471756 1FMZK04135GA48722
Wszędzie · 259 460 mil · Fredericksburg, VA, US...
Copart 38794724 1FMDK06115GA36947
Drobne wgniecenia i rysy · 93 573 mil · Graham, WA, USA
Copart 82264983 1FMDK05155GA65871
Przód · 131 102 mil · Baltimore, MD, USA
Copart 65402703 1FMDK01135GA78673
Wszędzie · 175 675 mil · Denver, CO, USA
Copart 76655223 1FMDK02145GA64408
Przód · 999 999 mil · Dayton, OH, USA
IAAI 38318156 1FMDK03195GA71966
Przód · 182 870 mil · Wilmington, CA, USA
IAAI 38410115 1FMZK02165GA07505
Windykacja · 999 999 mil · Knoxville, TN, USA
IAAI 37703117 1FMDK06115GA66207
Nieznane · 283 000 mil · Culpeper, VA, USA
IAAI 38214943 1FMZK02165GA24479
Podwozie · 313 569 mil · Sioux Falls, SD, USA
IAAI 38062048 1FMZK02165GA08864
Tył · 318 034 mil · Macon, GA, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 161 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
325 USD | 2005 |
| Meksyk |
|
200 USD | 2005 |
| Honduras |
|
250 USD | 2005 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2005 Ford Freestyle wyniosła 325 USD; połowa z 185 sprzedaży mieściła się w przedziale 225 USD–400 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (98%), Meksyk (1%), Honduras (1%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 325 USD, IAAI 325 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2005 Ford Freestyle ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →