2005 GMC Canyon 1SF SLE Z71
Copart 47884055 1GTDT136858165690
Przód · 0 mil · Birmingham, AL, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 1 922 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2005 GMC Canyon. Wśród 1 873 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 1 125 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 540 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 178 673 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 30 kwi 2019, najnowsza w 4 lis 2026. Wyniki aukcji 2005 GMC Canyon na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2005 GMC Canyon, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 47884055 1GTDT136858165690
Przód · 0 mil · Birmingham, AL, USA
IAAI 41955352 1GTCS136858251760
Przód · 218 594 mil · Fontana, CA, USA
Copart 46494885 1GTDS136658213688
Bok · 162 209 mil · Portland North, OR, US...
IAAI 41655505 1GTDT196458264112
Przód · 110 529 mil · Port Murray, NJ, USA
Copart 46467275 1GTDT136458212844
Przód · 257 216 mil · Lexington West, KY, US...
IAAI 42040808 1GTDT136658200811
Mechaniczne · 188 307 mil · Odessa, MO, USA
IAAI 41981419 1GTDT196558291075
Tył · 196 825 mil · Puyallup, WA, USA
IAAI 41836453 1GTCS136558215265
Bok · 273 339 mil · Oklahoma City, OK, USA
IAAI 42053344 1GTDS196458115296
Bok · 290 209 mil · Lake City, GA, USA
IAAI 41626324 1GTDT136358176211
Bok · 195 857 mil · Newburgh, NY, USA
Copart 83065234 1GTDT136458258237
Przód · 114 462 mil · Minneapolis North, MN,...
Copart 49483705 1GTCS198258227947
Tył · 129 596 mil · Exeter, RI, USA
Copart 49888385 1GTDS136858199034
Przód · 227 076 mil · Dyer, IN, USA
Copart 50025335 1GTCS198658269358
Przód · 161 339 mil · Nashville, TN, USA
IAAI 41887425 1GTDT136558219317
Wszędzie · 168 875 mil · Meridian, ID, USA
Copart 49596475 1GTDT136658114527
Tył · 173 382 mil · Springfield, MO, USA
IAAI 41519337 1GTDT136958255995
Przód · 201 249 mil · Oklahoma City, OK, USA
IAAI 41772252 1GTDT136458183734
Przód · 177 749 mil · Mcallen, TX, USA
Copart 43684545 1GTDT138058254512
Przód · 227 667 mil · Spartanburg, SC, USA
Copart 47018985 1GTCS136358177129
Wszędzie · 228 874 mil · San Diego, CA, USA
IAAI 41768376 1GTDS136258111482
Przód · 300 079 mil · Bowling Green, KY, USA
Copart 49458105 1GTDT148558213419
Wszędzie · 236 795 mil · Lexington West, KY, US...
IAAI 41769668 1GTCS136658145954
Przód · 298 648 mil · Clayton, NC, USA
IAAI 41777038 1GTDS136058111643
Dachowanie · 454 169 mil · Lexington, SC, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 191 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
738 USD | 2005 |
| Meksyk |
|
975 USD | 2005 |
| Belize |
|
775 USD | 2005 |
| Gwatemala |
|
1 300 USD | 2005 |
| Salwador |
|
1 200 USD | 2005 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2005 GMC Canyon wyniosła 850 USD; połowa z 242 sprzedaży mieściła się w przedziale 506 USD–1 388 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (74%), Meksyk (24%), Belize (1%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 775 USD, IAAI 950 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2005 GMC Canyon ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →