2002 GMC Envoy SLE
IAAI 44678396 1GKDT13SX22120685
Tył · 225 525 mil · Meridian, ID, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 1 282 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2002 GMC Envoy. Wśród 1 219 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 350 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 216 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 195 758 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 31 maj 2019, najnowsza w 21 paź 2026. Wyniki aukcji 2002 GMC Envoy na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2002 GMC Envoy, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
IAAI 44678396 1GKDT13SX22120685
Tył · 225 525 mil · Meridian, ID, USA
IAAI 44259139 1GKDT13S422411408
Przód · 287 330 mil · Bay Point, CA, USA
IAAI 44587895 1GKDT13S522324083
Przód · 236 687 mil · Lincoln, AR, USA
Copart 48333116 1GKDS13S722296967
Przód · 86 575 mil · Orlando South, FL, USA
IAAI 44872047 1GKDT13S422495469
Normalne zużycie · 187 000 mil · Staten Island, NY, USA
IAAI 44924721 1GKDT13S122105704
Normalne zużycie · 128 113 mil · Meridian, ID, USA
Copart 75371115 1GKDS13S422470624
Podwozie · 218 289 mil · Columbia, SC, USA
IAAI 44863578 1GKDT13S422288970
Tył · 157 973 mil · East Dundee, IL, USA
Copart 46757856 1GKDS13S322449585
Bok · 122 172 mil · Phoenix North, AZ, USA
IAAI 44567723 1GKDT13S222273903
Wszędzie · 302 704 mil · Acworth, GA, USA
IAAI 44727793 1GKDT13SX22277472
Przód · 233 194 mil · Tifton, GA, USA
IAAI 44582478 1GKDT13SX22482158
Tył · 214 619 mil · Markham, IL, USA
IAAI 44778895 1GKDT13SX22441402
Normalne zużycie · 94 063 mil · Ravenel, SC, USA
IAAI 44645776 1GKDT13S922383332
Wszędzie · 159 100 mil · Conshohocken, PA, USA
IAAI 44063950 1GKDT13S122310536
Bok · 190 515 mil · Rancho Cordova, CA, US...
IAAI 44583736 1GKDT13S722449683
Przód · 195 799 mil · Brandywine, MD, USA
IAAI 44644389 1GKDT13S222396195
Mechaniczne · 192 557 mil · Knoxville, TN, USA
Copart 77565355 1GKDT13S222289602
Przód · 265 367 mil · Chicago North, IL, USA
Copart 79619135 1GKDT13S522326013
Tył · 266 743 mil · Martinez, CA, USA
Copart 77926925 1GKDT13S222103590
Tył · 134 466 mil · Colorado Springs, CO,...
IAAI 40329918 1GKDS13S022373078
Windykacja · 170 321 mil · Rincon, GA, USA
Copart 45572446 1GKDT13S022511893
Przód · 0 mil · North Austin, TX, USA
IAAI 44402303 1GKDS13S322436173
Wszędzie · 195 716 mil · Wilmington, CA, USA
IAAI 44573823 1GKDT13SX22145120
Mechaniczne · 203 455 mil · Scott, AR, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 200 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
325 USD | 2002 |
| Meksyk |
|
275 USD | 2002 |
| Zjednoczone Emiraty Arabskie |
|
313 USD | 2002 |
| Jordania |
|
288 USD | 2002 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2002 GMC Envoy wyniosła 325 USD; połowa z 232 sprzedaży mieściła się w przedziale 250 USD–400 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (94%), Meksyk (5%), Zjednoczone Emiraty Arabskie (1%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 300 USD, IAAI 325 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2002 GMC Envoy ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →