2002 GMC Envoy SLE
Copart 78901945 1GKET16SX26106603
Tył · 176 011 mil · Denver Central, CO, US...
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 1 356 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2002 GMC Envoy. Wśród 1 291 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 350 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 217 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 195 799 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 31 maj 2019, najnowsza w 21 paź 2026. Wyniki aukcji 2002 GMC Envoy na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2002 GMC Envoy, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 78901945 1GKET16SX26106603
Tył · 176 011 mil · Denver Central, CO, US...
Copart 76638125 1GKDT13S122297254
Przód · 160 000 mil · Portland North, OR, US...
Copart 78168335 1GKDT13S222142986
Mechaniczne · 146 649 mil · Appleton, WI, USA
Copart 74355655 1GKDT13S322387702
Tył · 208 992 mil · Southern Illinois, IL,...
Copart 79488415 1GKDS13S022304309
Bok · 290 400 mil · Las Vegas, NV, USA
IAAI 44423068 1GKDS13S622160166
Przód · 229 020 mil · Lexington, SC, USA
IAAI 44409516 1GKDT13S922149000
Tył · 224 295 mil · Sussex, WI, USA
IAAI 43767881 1GKDT13S322206971
Wszędzie · 1 mil · Suffolk, VA, USA
IAAI 44357995 1GKDT13S622343693
Bok · 263 052 mil · Pulaski, VA, USA
Copart 72675805 1GKDT13SX22417780
Przód · 215 245 mil · Earlington, KY, USA
Copart 84551995 1GKDT13S922149353
Tył · 96 041 mil · Davenport, IA, USA
IAAI 44442520 1GKDT13S622384504
Gradobicie · 171 422 mil · Commerce City, CO, USA
IAAI 44420930 1GKDT13S522393890
Przód · 225 739 mil · Pulaski, VA, USA
Copart 76225315 1GKDT13S622418750
Przód · 141 015 mil · St. Cloud, MN, USA
IAAI 44318309 1GKDS13S422483700
Przód · 82 399 mil · Bell County, TX, USA
Copart 77436805 1GKDT13S822362908
Pożar silnika · 0 mil · Baltimore East, MD, US...
Copart 81420345 1GKDT13S622118965
Przód · 184 681 mil · Atlanta South, GA, USA
IAAI 44191081 1GKDT13S122513815
Przód · 242 524 mil · Knoxville, TN, USA
Copart 75871605 1GKDT13S022127614
Przód · 0 mil · Madison South, WI, USA
Copart 78283935 1GKDT13S622196680
Bok · 216 689 mil · Baltimore East, MD, US...
IAAI 44260751 1GKDT13S022452764
Przód · 269 395 mil · Culpeper, VA, USA
Copart 86073915 1GKDT13S422135103
Przód · 189 468 mil · Milwaukee South, WI, U...
Copart 76133435 1GKDT13S822131099
Bok · 137 728 mil · Pasco, WA, USA
Copart 73191955 1GKDT13S322508292
Bok · 246 477 mil · Lexington West, KY, US...
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 200 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
325 USD | 2002 |
| Meksyk |
|
275 USD | 2002 |
| Zjednoczone Emiraty Arabskie |
|
313 USD | 2002 |
| Jordania |
|
288 USD | 2002 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2002 GMC Envoy wyniosła 325 USD; połowa z 232 sprzedaży mieściła się w przedziale 250 USD–400 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (94%), Meksyk (5%), Zjednoczone Emiraty Arabskie (1%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 300 USD, IAAI 325 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2002 GMC Envoy ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →