2000 GMC Sierra 1500 SLE
Copart 43869945 2GTEC19TXY1347416
Przód · 203 663 mil · Atlanta North, GA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 2 743 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2000 GMC Sierra 1500. Wśród 2 662 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 750 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 597 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 217 143 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 29 kwi 2019, najnowsza w 7 lis 2026. Wyniki aukcji 2000 GMC Sierra 1500 na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2000 GMC Sierra 1500, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 43869945 2GTEC19TXY1347416
Przód · 203 663 mil · Atlanta North, GA, USA
IAAI 41439186 2GTEC19T4Y1124708
Bok · 207 482 mil · Tampa, FL, USA
Copart 41803805 1GTEC19V5YZ214118
Bok · 295 098 mil · Sun Valley, CA, USA
Copart 81260414 1GTEK19T0YE432847
Wszędzie · 282 026 mil · Wichita, KS, USA
Copart 44731925 1GTEC19T2YE237846
Wszędzie · 391 409 mil · Wichita, KS, USA
Copart 42546845 1GTEC14W1YZ352447
Przód · 100 626 mil · Atlanta West, GA, USA
IAAI 41599749 1GTEC14W2YZ200810
Przód · 214 441 mil · Atlanta, GA, USA
IAAI 40013126 2GTEC19T7Y1145021
Pożar · 1 mil · North Hollywood, CA, U...
IAAI 41043650 2GTEC19V6Y1136571
Wszędzie · 206 367 mil · Santa Clarita, CA, USA
IAAI 41539834 2GTEC19T7Y1184109
Przód · 341 337 mil · Houston, TX, USA
Copart 45002455 1GTEC14W6YE172940
Bok · 0 mil · Pittsburgh West, PA, U...
IAAI 41130713 2GTEC19T5Y1188448
Przód · 324 201 mil · Lake City, GA, USA
IAAI 40438983 1GTEC19T9YZ155105
Dachowanie · 69 663 mil · Caseyville, IL, USA
Copart 89203555 1GTGC33J5YF462705
Bok · 0 mil · Milwaukee South, WI, U...
IAAI 41507710 1GTEK19V9YE399395
Windykacja · 266 777 mil · Chattanooga, TN, USA
Copart 87019354 2GTEC19TXY1367701
Dachowanie · 198 152 mil · Salt Lake City, UT, US...
IAAI 40946753 2GTEK19T2Y1305048
Wszędzie · 155 932 mil · Salt Lake City, UT, US...
Copart 42241335 2GTEK19T4Y1326922
Wszędzie · 217 118 mil · Little Rock, AR, USA
Copart 87969105 2GTEK19T2Y1242873
Wszędzie · 0 mil · Denver Central, CO, US...
Copart 86135884 1GTEK14V5YZ234511
Wandalizm · 202 423 mil · Las Vegas West, NV, US...
Copart 46696105 1GTEC14W2YZ222595
Przód · 257 868 mil · Jacksonville North, FL...
Copart 85065184 1GTEC19V1YZ339620
Bok · 0 mil · Baton Rouge, LA, USA
Copart 43648935 1GTEK19T5YE428986
Tył · 220 477 mil · Reno, NV, USA
Copart 43810155 1GTEC14W6YZ348183
Przód · 170 323 mil · Phoenix North, AZ, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 339 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
638 USD | 2000 |
| Meksyk |
|
938 USD | 2000 |
| Gwatemala |
|
1 000 USD | 2000 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2000 GMC Sierra 1500 wyniosła 725 USD; połowa z 397 sprzedaży mieściła się w przedziale 450 USD–1 250 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (82%), Meksyk (18%), Gwatemala (0%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 725 USD, IAAI 725 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2000 GMC Sierra 1500 ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →