2000 GMC Sierra 1500 SLE
IAAI 40619982 1GTEK19T5YE293217
Tył · 182 267 mil · Santa Clarita, CA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 2 743 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2000 GMC Sierra 1500. Wśród 2 667 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 759 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 597 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 217 143 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 29 kwi 2019, najnowsza w 7 lis 2026. Wyniki aukcji 2000 GMC Sierra 1500 na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2000 GMC Sierra 1500, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
IAAI 40619982 1GTEK19T5YE293217
Tył · 182 267 mil · Santa Clarita, CA, USA
IAAI 40628752 2GTEK19V9Y1225294
Przód · 214 159 mil · East Freedom, PA, USA
IAAI 40512924 1GTEK19T0YE346096
Normalne zużycie · 999 999 mil · Kansas City, KS, USA
IAAI 40498225 1GTEC19T7YZ165857
Przód · 291 723 mil · Little Rock, AR, USA
IAAI 40554646 2GTEC19VXY1263517
Przód · 176 582 mil · Indianapolis, IN, USA
IAAI 40485626 1GTEK14T8YE232774
Biologiczne / Chemiczne · 162 652 mil · Gorham, ME, USA
IAAI 40377907 1GTEK14T9YZ113558
Dachowanie · 999 999 mil · Little Rock, AR, USA
Copart 73955154 2GTEC19T6Y1333545
Bok · 268 829 mil · Birmingham, AL, USA
Copart 72392424 1GTEK19T3YE188353
Bok · 155 876 mil · Lincoln, NE, USA
Copart 37677754 2GTEC19V6Y1286471
Przód · 289 027 mil · Mobile South, AL, USA
IAAI 40179468 1GTEK19TXYE294430
Powódź · 999 999 mil · Baton Rouge, LA, USA
Copart 75393644 1GTEK19T5YE314065
Przód · 260 094 mil · Milwaukee South, WI, U...
Copart 71962224 1GTEK19T3YE430963
Przód · 154 779 mil · Spartanburg, SC, USA
IAAI 40607992 1GTEK19T6YE106454
Bok · 133 626 mil · Caseyville, IL, USA
IAAI 39593606 2GTEK19T1Y1343824
Wszędzie · 457 798 mil · Delta, CO, USA
IAAI 40553427 2GTEC19V8Y1207866
Przód · 205 579 mil · Puyallup, WA, USA
IAAI 39906257 1GTEC14W2YZ201469
Przód · 131 594 mil · Byram, MS, USA
Copart 71805554 1GTEK19V7YE168558
Gradobicie · 165 108 mil · Denver, CO, USA
Copart 73824894 1GTEK19T9YE397502
Powódź · 0 mil · Tampa South, FL, USA
Copart 68485094 2GTEC19V3Y1177014
Pożar silnika · 999 999 mil · Vallejo, CA, USA
IAAI 40326488 1GTEC14T7YZ366049
Normalne zużycie · 999 999 mil · Buffalo, NY, USA
Copart 71601274 1GTEK19T9YE244876
Wszędzie · 211 409 mil · Atlanta South, GA, USA
Copart 71933024 1GTEK14V5YE344921
Przód · 0 mil · Ocala, FL, USA
Copart 46812504 1GTEC14W7YZ193613
Przód · 204 352 mil · Washington Dc, DC, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 339 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
638 USD | 2000 |
| Meksyk |
|
938 USD | 2000 |
| Gwatemala |
|
1 000 USD | 2000 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2000 GMC Sierra 1500 wyniosła 725 USD; połowa z 397 sprzedaży mieściła się w przedziale 450 USD–1 250 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (82%), Meksyk (18%), Gwatemala (0%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 725 USD, IAAI 725 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2000 GMC Sierra 1500 ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →