Przejdź do treści
English Հայերեն Azərbaycanca العربية Français ქართული Deutsch Lietuvių Polski Português Русский Español Українська

FinalBid / Copart + IAAI

Wyniki aukcji 2014 GMC Sierra 1500: oferty końcowe i historia sprzedaży

FinalBid ma w archiwum 6 237 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2014 GMC Sierra 1500. Wśród 5 833 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 4 600 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 4 080 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 161 294 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 13 cze 2019, najnowsza w 11 paź 2026. Wyniki aukcji 2014 GMC Sierra 1500 na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2014 GMC Sierra 1500, zamiast zgadywać na podstawie średniej.

Finalna oferta VIN Copart IAAI
2014 GMC Sierra 1500 SLE
Sprzedano

2014 GMC Sierra 1500 SLE

Copart 50288925 3GTU2UEC0EG250024

Wszędzie · 143 621 km · Montreal, QC, CAN

Szkoda całkowita • Salvage title · Kluczyki 10 cze 2025
2014 GMC Sierra 1500 SLE
Sprzedano

2014 GMC Sierra 1500 SLE

Copart 53567545 3GTU2UEC5EG538055

Przód · 111 268 mil · Wichita, KS, USA

Szkoda całkowita • Salvage title · Kluczyki 5 cze 2025

Wyniki aukcji w skrócie

Aukcji w archiwum
6 237
Zarejestrowanych ofert końcowych
5 833
Mediana oferty końcowej z 5 833 aukcji
4 600 USD
Średnia oferta końcowa z 5 833 aukcji
5 015 USD
Gdzie mieści się większość ofert końcowych
3 200 USD – 6 400 USD
Mediana przebiegu z 4 080 aukcji
161 294 mil
Sprzedane z kluczykami
95%
Copart / IAAI
67% / 33%
Daty aukcji
13 cze 2019 – 11 paź 2026

Uszkodzenia zapisane przy sprzedaży

  • Przód 43%
  • Bok 16%
  • Tył 13%

Sierra 1500 roczniki

2026 2025 2024 2023 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000 1999 1998 1997 1996 1995 1994 1993 1992 1991 1990 1989 1988 1987 1986 1985 1984 1983 1982 1981 1980 1979 1978 1977 1976 1975 1974 1973 1972 1971 1969 1968 1966 1964 1948

GMC modele

1 Ton Pickups 2500 Pickups 3500 Pickups Acadia Caballero Canyon Denali Envoy HUMMER EV HUMMER EV Pickup Jimmy Rally S15 4WD Safari Safari Cargo Savana Savana Cargo Savana Commercial Sierra 1500 Sierra 1500HD Sierra 1500HD Classic Sierra 2500 Sierra 2500HD Sierra 3500 Sierra 3500HD Sierra Denali Sierra EV Sonoma Suburban Terrain Van Vandura Yukon Yukon Denali Yukon XL

Archiwum aukcji — najczęstsze pytania

Ile wyników aukcji jest dostępnych dla 2014 GMC Sierra 1500?

6 237 zakończonych aukcji Copart i IAAI, z datami sprzedaży między 13 cze 2019 a 11 paź 2026.

Jaka jest średnia oferta końcowa za 2014 GMC Sierra 1500 na aukcji?

Wśród 5 833 zarejestrowanych sprzedaży w USD mediana oferty końcowej wynosi 4 600 USD, a średnia jest przesunięta do 5 015 USD przez wartości skrajne po obu stronach.

Jakie uszkodzenia ma większość ofert aukcyjnych 2014 GMC Sierra 1500?

Najczęstsze jest „przód” — w 43% aukcji — warto to wiedzieć, zanim spojrzysz na dolny koniec zakresu cen sprzedaży.

Jaki przebieg mają auta 2014 GMC Sierra 1500 sprzedawane na aukcji?

Połowa z 4 080 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 161 294 mil, a połowa jest poniżej.

Za ile sprzedaje się 2014 GMC Sierra 1500 na aukcji?

Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2014 GMC Sierra 1500 ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.

Co spycha ofertę końcową 2014 GMC Sierra 1500 na dół zakresu?

Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.

Historia VIN poza aukcją

Zajrzyj dalej niż oferta końcowa: 2014 GMC Sierra 1500

Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.

Przykładowa historia VIN →

Wzorce VIN

3GTU2VEC#EG###### · 1 459 3GTU2UEC#EG###### · 1 014 1GTV2UEC#EZ###### · 670 3GTP1UEC#EG###### · 475 3GTP1VEC#EG###### · 341 1GTV2VEC#EZ###### · 270 3GTU2WEJ#EG###### · 193 3GTU2WEC#EG###### · 190 1GTN1TEH#EZ###### · 180 1GTR1UEC#EZ###### · 164 1GTV2UEH#EZ###### · 161 1GTR1TEH#EZ###### · 146 1GTR1UEH#EZ###### · 120 1GTV2TEH#EZ###### · 105 3GTP1UEH#EG###### · 95 3GTU2UEH#EG###### · 81 1GTV2TEC#EZ###### · 71 3GTU2TEC#EG###### · 56 3GTU2VEJ#EG###### · 56 3GTP1TEH#EG###### · 48 1GTN2TEH#EZ###### · 39 1GTN2TEC#EZ###### · 36 3GTU2TEH#EG###### · 36 1GTN1TEC#EZ###### · 35 1GTN2UEC#EZ###### · 29 1GTR1VEC#EZ###### · 29 3GTP1TEC#EG###### · 27 1GTV2VEJ#EZ###### · 23 1GTR1TEC#EZ###### · 20 3GTP1WEC#EG###### · 12 3GTP1WEJ#EG###### · 12 1GTN1UEC#EZ###### · 8 1GTN1UEH#EZ###### · 6 3GTU1UEC#EG###### · 6 3GTU1VEC#EG###### · 5 1GTV1UEC#EZ###### · 2 3GTU1VEJ#EG###### · 2 1GT01ZC8#EF###### · 1 1GTN2UEH#EZ###### · 1 1GTR1VEJ#EZ###### · 1 1GTV1VEC#EZ###### · 1 3GTP1VEJ#EG###### · 1