2011 Mazda 2 Sport
Copart 57248745 JM1DE1HZXB0105062
Bok · 176 864 mil · North Boston, MA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 1 393 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2011 Mazda 2. Wśród 1 280 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 775 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 574 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 139 490 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 19 cze 2019, najnowsza w 23 paź 2026. Wyniki aukcji 2011 Mazda 2 na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2011 Mazda 2, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 57248745 JM1DE1HZXB0105062
Bok · 176 864 mil · North Boston, MA, USA
Copart 57513165 JM1DE1HY6B0116972
Tył · 100 888 mil · Orlando South, FL, USA
Copart 55125465 JM1DE1HY8B0113331
Przód · 260 373 km · Cookstown, ON, CAN
Copart 43715855 JM1DE1HZ2B0110059
Tył · 131 038 mil · Lexington West, KY, US...
Copart 56929615 JM1DE1HY4B0105159
Tył · 72 546 mil · Hayward, CA, USA
IAAI 42234263 JM1DE1HY7B0125812
Bok · 109 752 mil · Phoenix, AZ, USA
Copart 56244525 JM1DE1HY6B0107477
Przód · 131 142 mil · Washington Dc, DC, USA
Copart 52982785 JM1DE1HZ0B0109881
Przód · 104 324 mil · Vallejo, CA, USA
Copart 80426784 JM1DE1HY3B0103631
Tył · 0 mil · Mobile, AL, USA
Copart 56162515 JM1DE1HY0B0122590
Tył · 140 847 mil · Miami North, FL, USA
IAAI 42167757 JM1DE1HY5B0116705
Bok · 170 487 mil · Lorain, OH, USA
Copart 52828935 JM1DE1HZ7B0101907
Przód · 178 901 mil · San Bernardino, CA, US...
Copart 56161455 JM1DE1HZ4B0115764
Przód · 134 274 mil · Sun Valley, CA, USA
Copart 52541895 JM1DE1HY9B0105836
Przód · 175 642 mil · Spartanburg, SC, USA
Copart 56476675 JM1DE1HZ6B0105351
Normalne zużycie · 129 713 mil · North Boston, MA, USA
Copart 46728155 JM1DE1HY0B0128048
Przód · 142 095 mil · Dayton, OH, USA
Copart 53192235 JM1DE1HY0B0130270
Bok · 128 691 mil · Atlanta West, GA, USA
Copart 55612025 JM1DE1HYXB0120622
Przód · 90 045 mil · San Antonio, TX, USA
IAAI 41335064 JM1DE1HY9B0121499
Przód · 128 277 mil · Clayton, NC, USA
Copart 53845855 JM1DE1HY6B0112596
Przód · 159 788 mil · Birmingham, AL, USA
Copart 54351195 JM1DE1HZ5B0128359
Przód · 117 281 mil · Baltimore East, MD, US...
IAAI 42015727 JM1DE1HY1B0127409
Tył · 154 385 mil · Clayton, NC, USA
IAAI 41934481 JM1DE1HZ1B0119805
Przód · 122 679 mil · Brandywine, MD, USA
Copart 47739295 JM1DE1HY2B0101370
Przód · 308 562 km · Cookstown, ON, CAN
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 269 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Gwatemala |
|
575 USD | 2011 |
| Stany Zjednoczone |
|
450 USD | 2011 |
| Meksyk |
|
825 USD | 2011 |
| Honduras |
|
500 USD | 2011 |
| Nigeria |
|
675 USD | 2011 |
| XX |
|
400 USD | 2011 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2011 Mazda 2 wyniosła 600 USD; połowa z 318 sprzedaży mieściła się w przedziale 400 USD–894 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Gwatemala (49%), Stany Zjednoczone (44%), Meksyk (6%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 600 USD, IAAI 575 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2011 Mazda 2 ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →