2000 GMC Sierra 1500 SLE
IAAI 39706005 1GTEC19T0YZ322418
Mécanique · 999 999 mi · Houston, TX, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid détient 2 743 enchères Copart et IAAI terminées pour 2000 GMC Sierra 1500. Sur 2 667 enchères finales en USD enregistrées, le prix de vente médian est de 759 $US. La plupart de ces voitures ont été vendues avec avant. La moitié des 597 relevés de compteur vérifiés dépassent 217 143 mi. L’enchère la plus ancienne des archives s’est close en 29 avr. 2019, la plus récente en 7 nov. 2026. Résultats d’enchères pour la 2000 GMC Sierra 1500 chez Copart et IAAI. Chaque lot vendu ci-dessous affiche l’enchère finale avec les dommages, le compteur et le titre qui l’expliquent, pour situer une 2000 GMC Sierra 1500 précise dans la fourchette des prix de vente plutôt que de deviner une moyenne.
IAAI 39706005 1GTEC19T0YZ322418
Mécanique · 999 999 mi · Houston, TX, USA
Copart 59759004 1GTEK19T2YE287004
Avant · 175 122 mi · Oklahoma City, OK, USA
Copart 62696654 1GTEC14W7YE153006
Mécanique · 999 999 mi · Dothan, AL, USA
IAAI 39872300 1GTEC19T2YZ360751
Vol · 999 999 mi · North Hollywood, CA, U...
IAAI 39892908 2GTEK19T9Y1308710
Latéral · 144 011 mi
IAAI 39622207 2GTEK19T4Y1337466
Mécanique · 248 168 mi · Delta, CO, USA
IAAI 39851477 2GTEK19T5Y1112389
Avant · 128 557 mi
Copart 62558684 1GTEC14W2YZ366809
Avant · 999 999 mi · Amarillo, TX, USA
IAAI 40120549 2GTEK19T7Y1103628
Reprise de possession · 999 999 mi · Lubbock, TX, USA
IAAI 40131534 1GTEC19T2YZ130191
Reprise de possession · 999 999 mi · Moss Point, MS, USA
Copart 67536084 1GTEK19T8YZ254534
Avant · 999 999 mi · Salt Lake City, UT, US...
Copart 62689124 2GTEC19T1Y1118977
Arrière · 234 666 mi · Tallahassee, FL, USA
IAAI 40177140 1GTEK19T4YE303381
Inconnu · 999 999 mi · Appleton, WI, USA
IAAI 39160731 2GTEK19T5Y1391813
Arrière · 221 612 mi · Port Murray, NJ, USA
IAAI 40102676 2GTEK19TXY1202816
Arrière · 159 564 mi · Yorktown, VA, USA
IAAI 39868785 2GTEK19V4Y1254900
Latéral · 191 880 mi · Buckhannon, WV, USA
Copart 63557594 1GTEC19T6YZ171116
Avant · 296 989 mi · Fresno, CA, USA
Copart 65615184 1GTEC14W4YZ128993
Avant · 247 690 mi · Macon, GA, USA
IAAI 39929766 1GTEC14V7YE432981
Avant · 107 167 mi · Pittsburgh, PA, USA
IAAI 39872580 1GTEC14W6YZ202706
Latéral · 181 053 mi · Tulsa, OK, USA
IAAI 39699167 1GTEK14T7YE355904
Avant · 145 642 mi · De Soto, IA, USA
IAAI 34661138 2GTEC19V2Y1375647
Avant · 330 429 mi · Suffolk, VA, USA
IAAI 39998256 1GTEC14W3YZ216885
Avant · 137 729 mi · Athens, AL, USA
IAAI 39855146 2GTEK19T4Y1220602
Latéral · 169 326 mi · Elkton, MD, USA
Enchère finale médiane par mois (ligne) et nombre de ventes (barres), 12 derniers mois.
Pays de l'acheteur de l'enchère gagnante, avec le prix médian et l'année du modèle achetés par chaque marché. Parts de 339 ventes dont le pays de l'acheteur est connu.
| Pays de l'acheteur | Part | Enchère finale médiane | Année du modèle médiane |
|---|---|---|---|
| États-Unis |
|
638 $US | 2000 |
| Mexique |
|
938 $US | 2000 |
| Guatemala |
|
1 000 $US | 2000 |
Totaux par pays uniquement. Les lots individuels n'affichent pas le pays de l'acheteur.
12 derniers mois · mis à jour le 14 octobre 2026
Sur les 12 derniers mois, l'enchère finale médiane pour une 2000 GMC Sierra 1500 était de 725 $US ; la moitié des 397 ventes s'est faite entre 450 $US et 1 250 $US.
Parmi les ventes dont le pays de l'acheteur est connu : États-Unis (82%), Mexique (18%), Guatemala (0%).
Enchère finale médiane sur 12 mois : Copart 725 $US, IAAI 725 $US.
Les résultats d’enchères listés ici sont la réponse — chaque lot 2000 GMC Sierra 1500 porte sa propre enchère finale. Lisez la fourchette et situez votre voiture dedans plutôt que de vous fier à un seul chiffre.
Les sinistres eau et incendie, les clés manquantes, les airbags déclenchés et un titre porteur d’une mention. La combinaison de deux de ces facteurs explique généralement un prix de vente qui paraît anormalement bas.
L’historique VIN au-delà de l’enchère
Mentions du titre, déclarations d’accident et relevés du compteur : l’historique VIN derrière chaque lot aux enchères.
Exemple d’historique VIN →