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FinalBid / Copart + IAAI

Résultats d’enchères 2020 GMC Sierra 1500 : enchères finales et historique des ventes

FinalBid détient 3 343 enchères Copart et IAAI terminées pour 2020 GMC Sierra 1500. Sur 3 158 enchères finales en USD enregistrées, le prix de vente médian est de 13 100 $US. La plupart de ces voitures ont été vendues avec avant. La moitié des 2 502 relevés de compteur vérifiés dépassent 84 821 mi. L’enchère la plus ancienne des archives s’est close en 24 avr. 2020, la plus récente en 9 oct. 2026. Résultats d’enchères pour la 2020 GMC Sierra 1500 chez Copart et IAAI. Chaque lot vendu ci-dessous affiche l’enchère finale avec les dommages, le compteur et le titre qui l’expliquent, pour situer une 2020 GMC Sierra 1500 précise dans la fourchette des prix de vente plutôt que de deviner une moyenne.

Enchère finale VIN Copart IAAI
2020 GMC Sierra 1500
Vendu

2020 GMC Sierra 1500

Copart 80197554 1GTU9AEF3LZ244803

Avant · 140 145 km · London, ON, CAN

Titre salvage · Clés 17 déc. 2024
2020 GMC Sierra 1500
Vendu

2020 GMC Sierra 1500

Copart 83554804 1GTR8AEF8LZ243350

Arrière · 198 019 mi · Dallas South, TX, USA

Titre propre · Clés 16 déc. 2024

Résultats d’enchères en un coup d’œil

Enchères enregistrées
3 343
Enchères finales enregistrées
3 158
Enchère finale médiane sur 3 158 enchères
13 100 $US
Enchère finale moyenne sur 3 158 enchères
13 620 $US
Où se situent la plupart des enchères finales
9 500 $US – 16 900 $US
Kilométrage médian sur 2 502 enchères
84 821 mi
Vendus avec clés
92%
Copart / IAAI
70% / 30%
Dates d’enchères
24 avr. 2020 – 9 oct. 2026

Dommages enregistrés à la vente

  • Avant 46%
  • Latéral 13%
  • Arrière 10%

Sierra 1500 années

2026 2025 2024 2023 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000 1999 1998 1997 1996 1995 1994 1993 1992 1991 1990 1989 1988 1987 1986 1985 1984 1983 1982 1981 1980 1979 1978 1977 1976 1975 1974 1973 1972 1971 1969 1968 1966 1964 1948

GMC modèles

1 Ton Pickups 2500 Pickups 3500 Pickups Acadia Caballero Canyon Denali Envoy HUMMER EV HUMMER EV Pickup Jimmy Rally S15 4WD Safari Safari Cargo Savana Savana Cargo Savana Commercial Sierra 1500 Sierra 1500HD Sierra 1500HD Classic Sierra 2500 Sierra 2500HD Sierra 3500 Sierra 3500HD Sierra Denali Sierra EV Sonoma Suburban Terrain Van Vandura Yukon Yukon Denali Yukon XL

FAQ des archives des enchères

Quel historique d’enchères existe-t-il pour 2020 GMC Sierra 1500 ?

3 343 enchères Copart et IAAI terminées, avec des dates de vente entre 24 avr. 2020 et 9 oct. 2026.

Quelle est l’enchère finale moyenne pour 2020 GMC Sierra 1500 aux enchères ?

Sur 3 158 ventes en USD enregistrées, l’enchère finale médiane est de 13 100 $US, la moyenne étant tirée à 13 620 $US par les valeurs extrêmes de chaque côté.

Quels dommages portent la plupart des lots 2020 GMC Sierra 1500 aux enchères ?

avant arrive en tête, sur 46 % des enchères — à savoir avant de lire le bas de la fourchette des prix de vente.

Quel kilométrage affichent les voitures 2020 GMC Sierra 1500 vendues aux enchères ?

La moitié des 2 502 relevés de compteur vérifiés dépassent 84 821 mi, l’autre moitié est en dessous.

À combien se vend une 2020 GMC Sierra 1500 aux enchères ?

Les résultats d’enchères listés ici sont la réponse — chaque lot 2020 GMC Sierra 1500 porte sa propre enchère finale. Lisez la fourchette et situez votre voiture dedans plutôt que de vous fier à un seul chiffre.

Qu’est-ce qui fait tomber l’enchère finale d’une 2020 GMC Sierra 1500 en bas de la fourchette ?

Les sinistres eau et incendie, les clés manquantes, les airbags déclenchés et un titre porteur d’une mention. La combinaison de deux de ces facteurs explique généralement un prix de vente qui paraît anormalement bas.

Rapport d’historique complet du véhicule

Vérifiez n’importe quelle 2020 GMC Sierra 1500 avant d’acheter

Accidents déclarés, compteurs trafiqués, mentions du titre et anciens propriétaires — obtenez le rapport d’historique complet pour n’importe quel VIN.

Voir d’abord un exemple de rapport →

Motifs de VIN

3GTU9DED#LG###### · 403 3GTP9EEL#LG###### · 254 1GTU9FEL#LZ###### · 227 3GTP8DED#LG###### · 197 3GTU9FEL#LG###### · 171 3GTU9CED#LG###### · 141 1GTP9EEL#LZ###### · 123 1GTU9CED#LZ###### · 88 3GTU9BED#LG###### · 88 3GTP9EED#LG###### · 85 3GTP8CED#LG###### · 84 3GTU9DEL#LG###### · 77 1GTU9DED#LZ###### · 75 3GTU9FET#LG###### · 75 3GTU9EET#LG###### · 70 3GTU9DET#LG###### · 68 3GTU9FED#LG###### · 67 1GTU9BED#LZ###### · 65 1GTR9CED#LZ###### · 64 1GTR9BED#LZ###### · 44 1GTU9FET#LZ###### · 43 3GTP8FED#LG###### · 43 1GTU9EET#LZ###### · 41 3GTU9CET#LG###### · 40 3GTP8BED#LG###### · 39 1GTP9EED#LZ###### · 33 1GTP8DED#LZ###### · 32 1GTR9CEK#LZ###### · 32 1GTU9AEF#LZ###### · 29 3GTP8CEK#LG###### · 28 1GTR9AEF#LZ###### · 26 3GTU9AEF#LG###### · 26 1GTU9DEL#LZ###### · 24 1GTR8CEK#LZ###### · 22 1GTU9FED#LZ###### · 22 3GTP9CEK#LG###### · 22 1GTP8BED#LZ###### · 20 3GTU9BET#LG###### · 20 3GTN9AEF#LG###### · 19 1GTR8AEF#LZ###### · 17 1GTR8CED#LZ###### · 17 3GTN8AEH#LG###### · 17 1GTP8CED#LZ###### · 16 1GTP9CEK#LZ###### · 14 3GTP9BEK#LG###### · 14 1GTR9BEK#LZ###### · 12 1GTU9DET#LZ###### · 12 3GTN8AEF#LG###### · 12 3GTP8DET#LG###### · 12 1GTP9AEK#LZ###### · 11 1GTU9CET#LZ###### · 11 3GTP8BEK#LG###### · 10 1GTR8AEH#LZ###### · 9 1GTR8BEK#LZ###### · 7 3GTP8CET#LG###### · 7 1GTP8BEK#LZ###### · 6 1GTP8FED#LZ###### · 6 1GTR8AEK#LZ###### · 6 1GTR9AEH#LZ###### · 6 3GTP8BET#LG###### · 6 3GTP8FET#LG###### · 6 1GTP9AEH#LZ###### · 5 1GTP9BEK#LZ###### · 5 1GTR8BED#LZ###### · 5 3GTP8AEF#LG###### · 5 3GTP9AEK#LG###### · 5 3GTU8DED#LG###### · 5 3GTP9AEH#LG###### · 4 1GTP8AEF#LZ###### · 3 1GTP8FET#LZ###### · 3 1GTV9BET#LZ###### · 3 1GTV9CED#LZ###### · 3 3GTN9AEH#LG###### · 3 3GTP8AEH#LG###### · 3 1GTR9AEK#LZ###### · 2 1GTU9BET#LZ###### · 2 1GTV9DEL#LZ###### · 2 3GTP8AEK#LG###### · 2 3GTU8BED#LG###### · 2 1GT18LE7#LF###### · 1 1GT29ME7#LF###### · 1 1GT48SEY#LF###### · 1 1GTP8AEH#LZ###### · 1 1GTR9EED#LZ###### · 1 1GTU8BED#LZ###### · 1 1GTU99EL#LZ###### · 1 1GTV8CED#LZ###### · 1 1GTV9BED#LZ###### · 1 2GTEK13T#41###### · 1 3GTU8CED#LG###### · 1 3GTU9FEL#MG###### · 1