2000 Lexus GS 300
Copart 61049094 JT8BD68S0Y0098401
Généralisés · 999 999 mi · Baltimore, MD, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid détient 826 enchères Copart et IAAI terminées pour 2000 Lexus GS. Sur 802 enchères finales en USD enregistrées, le prix de vente médian est de 425 $US. La plupart de ces voitures ont été vendues avec avant. La moitié des 232 relevés de compteur vérifiés dépassent 201 784 mi. L’enchère la plus ancienne des archives s’est close en 1 mai 2019, la plus récente en 10 nov. 2026. Résultats d’enchères pour la 2000 Lexus GS chez Copart et IAAI. Chaque lot vendu ci-dessous affiche l’enchère finale avec les dommages, le compteur et le titre qui l’expliquent, pour situer une 2000 Lexus GS précise dans la fourchette des prix de vente plutôt que de deviner une moyenne.
Copart 61049094 JT8BD68S0Y0098401
Généralisés · 999 999 mi · Baltimore, MD, USA
IAAI 39624199 JT8BD68S7Y0104131
Arrière · 241 238 mi · Bay Point, CA, USA
IAAI 39452320 JT8BD68SXY0103233
Avant · 228 677 mi · Graham, NC, USA
IAAI 38959823 JT8BD68S8Y0108219
Avant · 204 444 mi · Houston, TX, USA
IAAI 39386031 JT8BH68X7Y0025428
Grêle · 310 650 mi · Lexington, SC, USA
IAAI 39080139 JT8BD68S9Y0094122
Généralisés · 160 463 mi · Shirley, MA, USA
Copart 51980874 JT8BD68S2Y0099615
Soubassement · 181 328 mi · Richmond, VA, USA
Copart 54373794 JT8BD68S6Y0092134
Avant · 223 150 mi · San Jose, CA, USA
IAAI 39115663 JT8BD68S5Y0108095
Arrière · 138 546 mi
Copart 37996474 JT8BD68S7Y0086388
Avant · 130 069 mi · North Seattle, WA, USA
Copart 53680024 JT8BD68S5Y0103270
Avant · 138 289 mi · Nashville, TN, USA
IAAI 39341548 JT8BD68S2Y0104621
Dépouillé · 199 368 mi · North Hollywood, CA, U...
IAAI 39220738 JT8BH68XXY0022913
Arrière · 199 400 mi · Houston, TX, USA
Copart 50127784 JT8BD68S3Y0109097
Avant · 245 553 mi · San Jose, CA, USA
IAAI 39322831 JT8BH68X8Y0025129
Généralisés · 233 322 mi · North Hollywood, CA, U...
Copart 43289124 JT8BD68S1Y0103833
Arrière · 200 328 mi · Rancho Cucamonga, CA,...
Copart 52419564 JT8BD68S6Y0101446
Petits chocs et rayures · 286 885 mi · San Jose, CA, USA
Copart 48312724 JT8BD68S9Y0097084
Soubassement · 220 099 mi · Macon, GA, USA
Copart 45546494 JT8BD68S5Y0092805
Avant · 100 405 mi · Trenton, NJ, USA
Copart 48429664 JT8BD68S9Y0096985
Avant · 999 999 mi · Montgomery, AL, USA
Copart 49286284 JT8BD68S2Y0102335
Avant · 227 065 mi · Atlanta South, GA, USA
IAAI 39162601 JT8BD68S9Y0112926
Arrière · 283 485 mi · Clayton, NC, USA
Copart 47237794 JT8BD68S0Y0108134
Avant · 304 329 mi · Vallejo, CA, USA
Copart 41670034 JT8BD68SXY0108884
Latéral · 104 721 mi · Detroit, MI, USA
Enchère finale médiane par mois (ligne) et nombre de ventes (barres), 12 derniers mois.
Pays de l'acheteur de l'enchère gagnante, avec le prix médian et l'année du modèle achetés par chaque marché. Parts de 84 ventes dont le pays de l'acheteur est connu.
| Pays de l'acheteur | Part | Enchère finale médiane | Année du modèle médiane |
|---|---|---|---|
| États-Unis |
|
425 $US | 2000 |
| Mexique |
|
500 $US | 2000 |
| Guatemala |
|
900 $US | 2000 |
Totaux par pays uniquement. Les lots individuels n'affichent pas le pays de l'acheteur.
12 derniers mois · mis à jour le 10 novembre 2026
Sur les 12 derniers mois, l'enchère finale médiane pour une 2000 Lexus GS était de 450 $US ; la moitié des 103 ventes s'est faite entre 325 $US et 600 $US.
Parmi les ventes dont le pays de l'acheteur est connu : États-Unis (92%), Mexique (6%), Guatemala (2%).
Enchère finale médiane sur 12 mois : Copart 400 $US, IAAI 475 $US.
Les résultats d’enchères listés ici sont la réponse — chaque lot 2000 Lexus GS porte sa propre enchère finale. Lisez la fourchette et situez votre voiture dedans plutôt que de vous fier à un seul chiffre.
Les sinistres eau et incendie, les clés manquantes, les airbags déclenchés et un titre porteur d’une mention. La combinaison de deux de ces facteurs explique généralement un prix de vente qui paraît anormalement bas.
L’historique VIN au-delà de l’enchère
Mentions du titre, déclarations d’accident et relevés du compteur : l’historique VIN derrière chaque lot aux enchères.
Exemple d’historique VIN →