2000 Lexus GS 300
Copart 46517384 JT8BD68S2Y0114307
Avant · 203 350 mi · Las Vegas, NV, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid détient 826 enchères Copart et IAAI terminées pour 2000 Lexus GS. Sur 802 enchères finales en USD enregistrées, le prix de vente médian est de 425 $US. La plupart de ces voitures ont été vendues avec avant. La moitié des 232 relevés de compteur vérifiés dépassent 201 784 mi. L’enchère la plus ancienne des archives s’est close en 1 mai 2019, la plus récente en 10 nov. 2026. Résultats d’enchères pour la 2000 Lexus GS chez Copart et IAAI. Chaque lot vendu ci-dessous affiche l’enchère finale avec les dommages, le compteur et le titre qui l’expliquent, pour situer une 2000 Lexus GS précise dans la fourchette des prix de vente plutôt que de deviner une moyenne.
Copart 46517384 JT8BD68S2Y0114307
Avant · 203 350 mi · Las Vegas, NV, USA
Copart 48569304 JT8BD68S6Y0085300
Avant · 158 973 mi · Spokane, WA, USA
IAAI 39033038 JT8BD68S0Y0114497
Latéral · 224 394 mi · San Antonio, TX, USA
IAAI 38951001 JT8BD68SXY0112305
Généralisés · 152 182 mi
IAAI 39029282 JT8BD68S6Y0097303
Avant · 193 318 mi · Ashland, KY, USA
IAAI 38861439 JT8BD68S0Y0106285
Latéral · 299 887 mi · Syracuse, NY, USA
Copart 46483734 JT8BD68S4Y0102580
Usure normale · 241 477 mi · Mebane, NC, USA
IAAI 38945307 JT8BD68S7Y0097228
Latéral · 234 087 mi · Park City, KS, USA
IAAI 38979384 JT8BD68S7Y0093499
Avant · 168 319 mi · Phoenix, AZ, USA
Copart 46688524 JT8BD68S8Y0096105
Mécanique · 237 186 mi · Graham, WA, USA
Copart 42884924 JT8BH68X0Y0022760
Avant · 201 239 mi · Gastonia, NC, USA
Copart 46249774 JT8BH68X2Y0025854
Avant · 254 500 mi · Tampa South, FL, USA
IAAI 38196904 JT8BD68S9Y0085792
Arrière · 191 917 mi · North Hollywood, CA, U...
Copart 44170194 JT8BH68X9Y0024880
Avant · 222 182 mi · Memphis, TN, USA
IAAI 38730679 JT8BD68S3Y0108273
Reprise de possession · 271 244 mi · Bessemer, AL, USA
Copart 43075404 JT8BH68X6Y0023170
Avant · 121 124 mi · Portland North, OR, US...
Copart 45993064 JT8BD68S9Y0107032
Petits chocs et rayures · 999 999 mi · Oklahoma City, OK, USA
Copart 45824844 JT8BD68S5Y0108128
Mécanique · 999 999 mi · Rancho Cucamonga, CA,...
Copart 72249903 JT8BH68XXY0023933
Arrière · 323 726 mi · Wayland, MI, USA
IAAI 38813173 JT8BH68X4Y0022177
Avant · 242 946 mi · Fremont, CA, USA
IAAI 38532006 JT8BD68S7Y0097228
Reprise de possession · 234 087 mi · Park City, KS, USA
Copart 38930484 JT8BD68S5Y0101941
Avant · 302 695 mi · Kansas City, KS, USA
Copart 43604724 JT8BD68S7Y0105487
Avant · 266 557 mi · San Jose, CA, USA
IAAI 38721174 JT8BD68S0Y0092727
Avant · 999 999 mi
Enchère finale médiane par mois (ligne) et nombre de ventes (barres), 12 derniers mois.
Pays de l'acheteur de l'enchère gagnante, avec le prix médian et l'année du modèle achetés par chaque marché. Parts de 84 ventes dont le pays de l'acheteur est connu.
| Pays de l'acheteur | Part | Enchère finale médiane | Année du modèle médiane |
|---|---|---|---|
| États-Unis |
|
425 $US | 2000 |
| Mexique |
|
500 $US | 2000 |
| Guatemala |
|
900 $US | 2000 |
Totaux par pays uniquement. Les lots individuels n'affichent pas le pays de l'acheteur.
12 derniers mois · mis à jour le 10 novembre 2026
Sur les 12 derniers mois, l'enchère finale médiane pour une 2000 Lexus GS était de 450 $US ; la moitié des 103 ventes s'est faite entre 325 $US et 600 $US.
Parmi les ventes dont le pays de l'acheteur est connu : États-Unis (92%), Mexique (6%), Guatemala (2%).
Enchère finale médiane sur 12 mois : Copart 400 $US, IAAI 475 $US.
Les résultats d’enchères listés ici sont la réponse — chaque lot 2000 Lexus GS porte sa propre enchère finale. Lisez la fourchette et situez votre voiture dedans plutôt que de vous fier à un seul chiffre.
Les sinistres eau et incendie, les clés manquantes, les airbags déclenchés et un titre porteur d’une mention. La combinaison de deux de ces facteurs explique généralement un prix de vente qui paraît anormalement bas.
L’historique VIN au-delà de l’enchère
Mentions du titre, déclarations d’accident et relevés du compteur : l’historique VIN derrière chaque lot aux enchères.
Exemple d’historique VIN →