2000 Lexus GS 300
Copart 80651765 JT8BD68S4Y0084825
Latéral · 135 900 mi · Tucson, AZ, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid détient 826 enchères Copart et IAAI terminées pour 2000 Lexus GS. Sur 802 enchères finales en USD enregistrées, le prix de vente médian est de 425 $US. La plupart de ces voitures ont été vendues avec avant. La moitié des 232 relevés de compteur vérifiés dépassent 201 784 mi. L’enchère la plus ancienne des archives s’est close en 1 mai 2019, la plus récente en 10 nov. 2026. Résultats d’enchères pour la 2000 Lexus GS chez Copart et IAAI. Chaque lot vendu ci-dessous affiche l’enchère finale avec les dommages, le compteur et le titre qui l’expliquent, pour situer une 2000 Lexus GS précise dans la fourchette des prix de vente plutôt que de deviner une moyenne.
Copart 80651765 JT8BD68S4Y0084825
Latéral · 135 900 mi · Tucson, AZ, USA
Copart 56308975 JT8BD68S7Y0086729
Vandalisme · 0 mi · Detroit, MI, USA
IAAI 43201081 JT8BD68S0Y0107470
Latéral · 344 472 mi · Winder, GA, USA
IAAI 43110664 JT8BD68SXY0109212
Mécanique · 222 243 mi · Morganville, NJ, USA
Copart 81026045 JT8BD68S1Y0086936
Latéral · 0 mi · Newburgh, NY, USA
IAAI 43075544 JT8BD68S9Y0087512
Arrière · 111 038 mi · Baltimore, MD, USA
IAAI 43023222 JT8BD68S8Y0096105
Arrière · 247 549 mi · Puyallup, WA, USA
Copart 70494535 JT8BH68X9Y0022983
Arrière · 216 612 mi · Graham, WA, USA
IAAI 42690155 JT8BD68S5Y0101843
Arrière · 196 881 mi · High Point, NC, USA
Copart 67275995 JT8BD68SXY0102597
Petits chocs et rayures · 214 083 mi · Martinez, CA, USA
IAAI 42762667 JT8BD68S1Y0115593
Généralisés · 1 mi · San Antonio, TX, USA
Copart 43245905 JT8BH68X1Y0022024
Avant · 104 516 mi · Candia, NH, USA
IAAI 42700014 JT8BD68SXY0104379
Tonneau · 1 mi · Austin, TX, USA
Copart 52043115 JT8BD68S2Y0096357
Arrière · 233 098 mi · Denver South, CO, USA
Copart 65574825 JT8BD68S1Y0088315
Avant · 125 159 mi · Baltimore, MD, USA
Copart 67718015 JT8BD68S6Y0092943
Petits chocs et rayures · 196 143 mi · Corpus Christi, TX, US...
IAAI 42792024 JT8BD68S2Y0087108
Arrière · 153 209 mi · Justin, TX, USA
Copart 59779175 JT8BD68S4Y0100943
Avant · 201 025 mi · Hartford, CT, USA
IAAI 42896559 JT8BD68S2Y0106515
Avant · 236 459 mi · Fremont, CA, USA
IAAI 42605707 JT8BH68X7Y0024876
Latéral · 221 911 mi · Lexington, SC, USA
Copart 55824905 JT8BD68S5Y0086583
Latéral · 264 881 mi · Concord, NC, USA
IAAI 42638688 JT8BD68S7Y0099867
Avant · 181 543 mi · Knoxville, TN, USA
Copart 65709105 JT8BD68S2Y0102240
Arrière · 224 666 mi · Rancho Cucamonga, CA,...
IAAI 42678584 JT8BD68S2Y0093328
Généralisés · 206 554 mi · West Palm Beach, FL, U...
Enchère finale médiane par mois (ligne) et nombre de ventes (barres), 12 derniers mois.
Pays de l'acheteur de l'enchère gagnante, avec le prix médian et l'année du modèle achetés par chaque marché. Parts de 84 ventes dont le pays de l'acheteur est connu.
| Pays de l'acheteur | Part | Enchère finale médiane | Année du modèle médiane |
|---|---|---|---|
| États-Unis |
|
425 $US | 2000 |
| Mexique |
|
500 $US | 2000 |
| Guatemala |
|
900 $US | 2000 |
Totaux par pays uniquement. Les lots individuels n'affichent pas le pays de l'acheteur.
12 derniers mois · mis à jour le 10 novembre 2026
Sur les 12 derniers mois, l'enchère finale médiane pour une 2000 Lexus GS était de 450 $US ; la moitié des 103 ventes s'est faite entre 325 $US et 600 $US.
Parmi les ventes dont le pays de l'acheteur est connu : États-Unis (92%), Mexique (6%), Guatemala (2%).
Enchère finale médiane sur 12 mois : Copart 400 $US, IAAI 475 $US.
Les résultats d’enchères listés ici sont la réponse — chaque lot 2000 Lexus GS porte sa propre enchère finale. Lisez la fourchette et situez votre voiture dedans plutôt que de vous fier à un seul chiffre.
Les sinistres eau et incendie, les clés manquantes, les airbags déclenchés et un titre porteur d’une mention. La combinaison de deux de ces facteurs explique généralement un prix de vente qui paraît anormalement bas.
L’historique VIN au-delà de l’enchère
Mentions du titre, déclarations d’accident et relevés du compteur : l’historique VIN derrière chaque lot aux enchères.
Exemple d’historique VIN →