2000 Lexus GS 300
Copart 61863075 JT8BD68S6Y0111345
Arrière · 288 379 mi · Richmond, VA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid détient 826 enchères Copart et IAAI terminées pour 2000 Lexus GS. Sur 802 enchères finales en USD enregistrées, le prix de vente médian est de 425 $US. La plupart de ces voitures ont été vendues avec avant. La moitié des 232 relevés de compteur vérifiés dépassent 201 784 mi. L’enchère la plus ancienne des archives s’est close en 1 mai 2019, la plus récente en 10 nov. 2026. Résultats d’enchères pour la 2000 Lexus GS chez Copart et IAAI. Chaque lot vendu ci-dessous affiche l’enchère finale avec les dommages, le compteur et le titre qui l’expliquent, pour situer une 2000 Lexus GS précise dans la fourchette des prix de vente plutôt que de deviner une moyenne.
Copart 61863075 JT8BD68S6Y0111345
Arrière · 288 379 mi · Richmond, VA, USA
Copart 57747935 JT8BD68S7Y0112312
Arrière · 199 258 mi · South Boston, MA, USA
Copart 58649275 JT8BD68S6Y0093543
Avant · 144 015 mi · Charleston, WV, USA
IAAI 41641107 JT8BD68S9Y0104969
Latéral · 297 201 mi · West Palm Beach, FL, U...
Copart 61974065 JT8BH68X9Y0023812
Latéral · 147 917 mi · Houston, TX, USA
Copart 54312475 JT8BD68SXY0087924
Latéral · 105 788 mi · Hartford Springfield,...
Copart 43620205 JT8BD68S3Y0101291
Avant · 0 mi · Gastonia, NC, USA
Copart 59915045 JT8BH68X3Y0024454
Latéral · 172 050 mi · San Jose, CA, USA
IAAI 42446306 JT8BD68S4Y0113806
Usure normale · 165 897 mi · Phoenix, AZ, USA
IAAI 42348112 JT8BD68S1Y0114329
Avant · 199 162 mi · Savannah, GA, USA
IAAI 37334563 JT8BD68S5Y0111899
Avant · 1 mi · Oklahoma City, OK, USA
Copart 57692745 JT8BD68S0Y0108778
Généralisés · 253 367 mi · Antelope, CA, USA
Copart 56291765 JT8BH68X1Y0026834
Avant · 210 539 mi · Lexington West, KY, US...
IAAI 42305189 JT8BD68S3Y0107138
Arrière · 265 849 mi · Caseyville, IL, USA
Copart 43800185 JT8BD68S5Y0108632
Arrière · 228 637 mi · Martinez, CA, USA
IAAI 42322617 JT8BD68S5Y0114026
Latéral · 141 984 mi · Fremont, CA, USA
Copart 57450415 JT8BH68X7Y0026398
Avant · 146 640 mi · San Diego, CA, USA
IAAI 41902447 JT8BH68X2Y0025000
Avant · 271 316 mi · Lexington, SC, USA
IAAI 42032493 JT8BD68S8Y0111251
Avant · 249 442 mi · Clayton, NC, USA
Copart 51117615 JT8BH68X0Y0022161
Avant · 273 906 mi · Kansas City, KS, USA
IAAI 42035036 JT8BD68S1Y0090825
Avant · 999 999 mi · Medford, NY, USA
Copart 57184595 JT8BH68X7Y0023002
Arrière · 183 256 mi · Las Vegas West, NV, US...
Copart 53666905 JT8BD68S4Y0108038
Avant · 0 mi · Memphis, TN, USA
IAAI 42179409 JT8BD68S6Y0105500
Usure normale · 215 593 mi · Fremont, CA, USA
Enchère finale médiane par mois (ligne) et nombre de ventes (barres), 12 derniers mois.
Pays de l'acheteur de l'enchère gagnante, avec le prix médian et l'année du modèle achetés par chaque marché. Parts de 84 ventes dont le pays de l'acheteur est connu.
| Pays de l'acheteur | Part | Enchère finale médiane | Année du modèle médiane |
|---|---|---|---|
| États-Unis |
|
425 $US | 2000 |
| Mexique |
|
500 $US | 2000 |
| Guatemala |
|
900 $US | 2000 |
Totaux par pays uniquement. Les lots individuels n'affichent pas le pays de l'acheteur.
12 derniers mois · mis à jour le 10 novembre 2026
Sur les 12 derniers mois, l'enchère finale médiane pour une 2000 Lexus GS était de 450 $US ; la moitié des 103 ventes s'est faite entre 325 $US et 600 $US.
Parmi les ventes dont le pays de l'acheteur est connu : États-Unis (92%), Mexique (6%), Guatemala (2%).
Enchère finale médiane sur 12 mois : Copart 400 $US, IAAI 475 $US.
Les résultats d’enchères listés ici sont la réponse — chaque lot 2000 Lexus GS porte sa propre enchère finale. Lisez la fourchette et situez votre voiture dedans plutôt que de vous fier à un seul chiffre.
Les sinistres eau et incendie, les clés manquantes, les airbags déclenchés et un titre porteur d’une mention. La combinaison de deux de ces facteurs explique généralement un prix de vente qui paraît anormalement bas.
L’historique VIN au-delà de l’enchère
Mentions du titre, déclarations d’accident et relevés du compteur : l’historique VIN derrière chaque lot aux enchères.
Exemple d’historique VIN →