1969 Cadillac DeVille
Copart 67815156 F9173084
წინა ნაწილი · 76 050 მილი · Chambersburg, PA, USA
1967 Cadillac DeVille გაიყიდა Copart-ზე (Los Angeles, CA) 9 მაი 2022. Salvage ტაიტლი · დაზიანება: წინა ნაწილი · 39 827 მილი. საბოლოო ფსონი: 1 800 US$.
საბოლოო ბიდი
1 800 US$
ეს თქვენი ავტომობილია? ამ გვერდის წაშლა →
Copart 67815156 F9173084
წინა ნაწილი · 76 050 მილი · Chambersburg, PA, USA
Copart 68414416 1G6KD54Y5YU287496
წინა ნაწილი · 121 413 მილი · Walton, KY, USA
Copart 56783996 1G6KD54Y33U277736
წინა ნაწილი · 67 312 მილი · Boise, ID, USA
Copart 72159416 1G6KE57Y31U156548
გვერდი · 0 მილი · North Austin, TX, USA
ყველაზე მაღალი საბოლოო ფსონები ბოლო გაყიდვებს შორის.
| თარიღი | ავტომობილი | დაზიანება | საბოლოო ბიდი |
|---|---|---|---|
| 30 სექ 2026 | 2018 Ferrari 488 | ქურდობა | 172 075 US$ |
| 30 სექ 2026 | 2023 Lexus RX 350 Premium Plus | წინა ნაწილი | 29 250 US$ |
| 30 სექ 2026 | 2026 Ram ProMaster Cargo Tradesman | გვერდი | 26 050 US$ |
| 30 სექ 2026 | 2026 Jaguar F-Pace R-Dynamic S | გვერდი | 24 150 US$ |
| 30 სექ 2026 | 2026 Honda CR-V Sport Touring | მთლიანად | 21 900 US$ |
| 30 სექ 2026 | 2026 Audi A5 Premium Plus | უკანა ნაწილი | 21 500 US$ |
| 30 სექ 2026 | 2025 Toyota RAV4 XSE | წინა ნაწილი | 21 400 US$ |
| 30 სექ 2026 | 2022 BMW X5 xDrive45e | ქურდობა | 20 250 US$ |
| 30 სექ 2026 | 2020 BMW X7 xDrive40i | წინა ნაწილი | 20 000 US$ |
| 30 სექ 2026 | 2026 Volkswagen Tiguan SEL R-Line Turbo | სეტყვა | 18 600 US$ |
| 30 სექ 2026 | 2026 Hyundai Palisade SEL 7P | წინა ნაწილი | 18 500 US$ |
| 30 სექ 2026 | 2012 Chevrolet Corvette 3LT | წინა ნაწილი | 18 400 US$ |
შეიყვანეთ 17-სიმბოლოიანი VIN ან Copart-ის ან IAAI-ის ლოტის ნომერი. თუ ავტომობილი აუქციონების არქივშია, მოხვდებით მის გაყიდვის ჩანაწერზე — ფოტოები, დაზიანება, ოდომეტრი, ტაიტლი, საბოლოო ბიდი და ამ VIN-ის ყველა წინა აუქციონი.
გახსენით მისი მარკის, მოდელისა და გამოშვების წლის გვერდი. გვერდი აჩვენებს მედიანურ და საშუალო საბოლოო ბიდს ამ ჯგუფის ყველა გაყიდვაზე არქივში, პლუს კვარტილებს, რომ ერთი რიცხვის მაგივრად გაყიდვის ფასების სრული დიაპაზონი დაინახოთ.
დაზიანების სიმძიმე, გასაღების არსებობა, ტაიტლის მარკირება და მოედანი, სადაც ავტომობილი იდგა. თითოეული ლოტი ყველა ამ ოთხ ფაქტორს საბოლოო ბიდის გვერდით ჩამოთვლის — ასე სწავლობთ დიაპაზონის წაკითხვას.
ეს არის აუქციონის მიერ დაფიქსირებული დახურვის ბიდი. მყიდველის მოსაკრებელი, ტრანსპორტირება, შენახვა და რემონტი ცალკე ემატება და მოედნისა და მყიდველის მიხედვით იცვლება, ამიტომ ჯამური ხარჯი ყოველთვის საბოლოო ბიდზე მაღალია.
აუქციონის ჩანაწერი მაინც აჩვენებს მის სტატუსსა და უმაღლეს ბიდს. ლოტი, რომელმაც რეზერვს ვერ მიაღწია, გეუბნებათ, სად გაჩერდა ბაზარი — რაც თავისთავად სასარგებლო ინფორმაციაა.
არა. FinalBid უკვე დასრულებული აუქციონების არქივია. ამ საიტზე ბიდინგი არ მიმდინარეობს და აქ არაფერი იყიდება.