1995 Ford F-250
Copart 61180183 1FTHX25G8SEA84865
წინა ნაწილი · 169 003 მილი · Van Nuys, CA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 1995 Ford F-250-ის 570 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 547 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 650 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 71 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 193 222 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 2 მაი 2019 წელს, უახლესი — 21 ოქტ 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 1995 Ford F-250-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 1995 Ford F-250 გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
Copart 61180183 1FTHX25G8SEA84865
წინა ნაწილი · 169 003 მილი · Van Nuys, CA, USA
Copart 80686873 1FTHX26H8SKB22233
ძირი · 235 359 მილი · Columbia, MO, USA
Copart 40473934 1FTHX25H6SKB32017
წინა ნაწილი · 209 124 მილი · Houston East, TX, USA
Copart 68316943 1FTHX26G0SKB21147
გვერდი · 999 999 მილი · Eugene, OR, USA
Copart 38382214 1FTHF25H1SNB05633
ჩარჩოს დაზიანება · 226 887 მილი · Tampa South, FL, USA
IAAI 38497694 1FTHX26H0SKB33551
წინა ნაწილი · 999 999 მილი · Culpeper, VA, USA
IAAI 38295226 1FTEF25N2SNA38792
ზედა ნაწილი/სახურავი · 182 759 მილი · High Point, NC, USA
Copart 77163743 2FTHF25H6SCA26674
მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 134 416 მილი · San Diego, CA, USA
Copart 62876673 2FTHF26H9SCA25646
წინა ნაწილი · 999 999 მილი · Denver South, CO, USA
Copart 80588313 1FTHX25H4SKC22525
წინა ნაწილი · 329 966 მილი · Washington Dc, DC, USA
Copart 73217363 1FTHX26F0SKB12679
გვერდი · 228 579 მილი · Springfield, MO, USA
Copart 80237633 2FTHF26F9SCA67698
წინა ნაწილი · 215 029 მილი · Philadelphia East-Subl...
IAAI 38016417 2FTHF25HXSCA38973
წინა ნაწილი · 999 999 მილი · Justin, TX, USA
Copart 79754563 2FTHF25G5SCA64131
ვანდალიზმი · 206 203 მილი · Graham, WA, USA
IAAI 37100034 1FTHX26G6SKB47610
გვერდი · 999 999 მილი
IAAI 37996145 1FTHX26F8SEA81471
გვერდი · 257 746 მილი · Clayton, NC, USA
IAAI 38352441 1FTHF25H7SNA32669
უცნობი · 999 999 მილი · Austin, TX, USA
IAAI 38333320 2FTHF25GXSCA73259
გვერდი · 133 440 მილი · Wilmington, CA, USA
Copart 80917203 1FTHX25G0SKB59754
მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 324 355 მილი · Phoenix, AZ, USA
IAAI 35146069 1FTHX26F7SKC06641
გვერდი · 139 455 მილი · Billings, MT, USA
Copart 68188423 1FTHX26FXSKC11445
უკანა ნაწილი · 2 664 505 მილი · Portland North, OR, US...
Copart 77033663 1FTHX26H0SEA78226
მთლიანად · 122 557 მილი · Albany, NY, USA
Copart 74771093 1FTHF25Y9SNA62059
გვერდი · 999 999 მილი · Little Rock, AR, USA
IAAI 37804850 1FTHX26F8SKB47793
გვერდი · 251 919 მილი · Puyallup, WA, USA
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 64 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
600 US$ | 1995 |
| მექსიკა |
|
1 150 US$ | 1995 |
| გვატემალა |
|
875 US$ | 1995 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026
ბოლო 12 თვეში 1995 Ford F-250-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 850 US$; 78 გაყიდვის ნახევარი 475 US$-სა და 1 375 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (95%), მექსიკა (3%), გვატემალა (2%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 888 US$, IAAI 663 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 1995 Ford F-250 ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →