2012 Buick LaCrosse Convenience
Copart 52575536 1G4GB5ER4CF245376
Przód · 153 723 mil · Abilene, TX, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 8 266 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2012 Buick LaCrosse. Wśród 8 138 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 1 000 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 3 870 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 127 428 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 30 kwi 2019, najnowsza w 3 lis 2026. Wyniki aukcji 2012 Buick LaCrosse na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2012 Buick LaCrosse, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 52575536 1G4GB5ER4CF245376
Przód · 153 723 mil · Abilene, TX, USA
Copart 49838856 1G4GJ5E38CF204764
Drobne wgniecenia i rysy · 184 246 mil · San Jose, CA, USA
Copart 45571036 1G4GC5E39CF338127
Przód · 253 031 mil · Memphis, TN, USA
IAAI 44868640 1G4GC5ER2CF298106
Podwozie · 114 334 mil · Greenwood, NE, USA
IAAI 44193773 1G4GF5E35CF299379
Wszędzie · 171 926 mil · Crothersville, IN, USA
IAAI 44835314 1G4GC5ERXCF239529
Bok · 133 459 mil · Dallas, TX, USA
IAAI 44553676 1G4GD5E33CF352683
Przód · 172 685 mil · Grenada, MS, USA
Copart 50276426 1G4GD5E31CF136041
Bok · 68 968 mil · Denver South, CO, USA
Copart 48650316 1G4GD5ER7CF373816
Przód · 0 mil · Wichita, KS, USA
IAAI 44903251 1G4GD5ER6CF358837
Normalne zużycie · 1 mil · Saint Paul, MN, USA
IAAI 44791081 1G4GD5E38CF173426
Przód · 40 160 mil · Sayreville, NJ, USA
Copart 46930416 1G4GD5GR6CF331814
Powódź · 121 521 mil · Houston, TX, USA
Copart 46478076 1G4GD5E35CF141534
Przód · 228 236 mil · Minneapolis North, MN,...
IAAI 44921806 1G4GB5E35CF277488
Przód · 209 249 mil · Phoenix, AZ, USA
Copart 50804486 1G4GC5ER7CF249452
Przód · 108 284 mil · Newburgh, NY, USA
Copart 47747396 1G4GD5E32CF120611
Przód · 119 536 mil · Hartford, CT, USA
IAAI 44818397 1G4GD5E36CF365122
Bok · 191 019 mil · Suffolk, VA, USA
IAAI 44785370 1G4GD5ERXCF230116
Tył · 136 583 mil · Turnersville, NJ, USA
Copart 50696926 1G4GH5E35CF131560
Drobne wgniecenia i rysy · 170 672 mil · Scranton, PA, USA
Copart 72414125 1G4GG5E31CF206340
Bok · 148 985 mil · Dyer, IN, USA
IAAI 44865491 1G4GD5E33CF273952
Przód · 91 513 mil · Springfield, MO, USA
IAAI 44678016 1G4GB5ER3CF208125
Przód · 103 202 mil · Englishtown, NJ, USA
IAAI 44837908 1G4GG5E33CF130751
Tył · 175 362 mil · Englishtown, NJ, USA
IAAI 43548230 1G4GC5ER7CF363421
Bok · 49 627 mil · Byron Center, MI, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 935 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
525 USD | 2012 |
| Meksyk |
|
450 USD | 2012 |
| Salwador |
|
1 200 USD | 2012 |
| Stany Zjednoczone |
|
1 200 USD | 2012 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2012 Buick LaCrosse wyniosła 575 USD; połowa z 1 118 sprzedaży mieściła się w przedziale 375 USD–969 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (98%), Meksyk (2%), Salwador (0%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 575 USD, IAAI 575 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2012 Buick LaCrosse ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →