Przejdź do treści

Zmień język

en English pl Polski ru Русский ar العربية az Azərbaycanca de Deutsch es Español fr Français hy Հայերեն ka ქართული lt Lietuvių pt Português ua Українська

FinalBid / Copart + IAAI

Wyniki aukcji 1989 Chevrolet S-10: oferty końcowe i historia sprzedaży

FinalBid ma w archiwum 88 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 1989 Chevrolet S-10. Wśród 84 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 300 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 29 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 156 875 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 11 cze 2019, najnowsza w 23 wrz 2026. Wyniki aukcji 1989 Chevrolet S-10 na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 1989 Chevrolet S-10, zamiast zgadywać na podstawie średniej.

Finalna oferta VIN Copart IAAI

Wyniki aukcji w skrócie

Aukcji w archiwum
88
Zarejestrowanych ofert końcowych
84
Mediana oferty końcowej z 84 aukcji
300 USD
Średnia oferta końcowa z 84 aukcji
472 USD
Gdzie mieści się większość ofert końcowych
200 USD – 531 USD
Najniższa / najwyższa oferta końcowa
25 USD / 2 100 USD
Mediana przebiegu z 29 aukcji
156 875 mil
Sprzedane z kluczykami
85%
Copart / IAAI
63% / 37%
Daty aukcji
11 cze 2019 – 23 wrz 2026

Uszkodzenia zapisane przy sprzedaży

  • Przód 41%
  • Wszędzie 14%
  • Tył 11%

S-10 roczniki

2004 2003 2002 2001 2000 1999 1998 1997 1996 1995 1994 1993 1992 1991 1990 1989 1988 1987 1986 1985 1984 1983 1982 1962

Chevrolet modele

210 3100 Astro Astro Cargo Avalanche Aveo Bel Air Beretta Biscayne Blazer Blazer EV Bolt Bolt EUV Bolt EV C10 C1500 C20 C2500 C30 C3500 C4500 C50 Camaro Camaro Police Caprice Caprice Police Captiva Sport Cavalier Celebrity Chevelle Chevy Chevy Van City Express Cargo Cobalt Colorado Concours Corsica Corvair Corvette Cruze Deluxe El Camino Equinox Equinox EV Express Express Cargo Express Commercial Express Passenger G10 G20 G30 HHR Impala Impala Police K10 K10 Blazer K1500 K20 K2500 K3500 Lumina Lumina Van Malibu Malibu Classic Malibu Maxx Metro Monte Carlo Nova Optra Orlando P Series Cargo Prizm Roadster S-10 S-10 2WD S-10 4WD S10 Silverado Silverado 1500 Silverado 1500HD Silverado 2500 Silverado 2500HD Silverado 3500 Silverado 3500HD Silverado EV Silverado MD Silverado SS Sonic Spark Sportvan SS SSR Suburban Tahoe Tahoe Police Tahoe Police Special Tahoe Special Service Tracker TrailBlazer Traverse Trax Uplander Uplander Cargo Van Venture Volt

Archiwum aukcji — najczęstsze pytania

Ile wyników aukcji jest dostępnych dla 1989 Chevrolet S-10?

88 zakończonych aukcji Copart i IAAI, z datami sprzedaży między 11 cze 2019 a 23 wrz 2026.

Jaka jest średnia oferta końcowa za 1989 Chevrolet S-10 na aukcji?

Wśród 84 zarejestrowanych sprzedaży w USD mediana oferty końcowej wynosi 300 USD, a średnia jest przesunięta do 472 USD przez wartości skrajne po obu stronach.

Jakie uszkodzenia ma większość ofert aukcyjnych 1989 Chevrolet S-10?

Najczęstsze jest „przód” — w 41% aukcji — warto to wiedzieć, zanim spojrzysz na dolny koniec zakresu cen sprzedaży.

Jaki przebieg mają auta 1989 Chevrolet S-10 sprzedawane na aukcji?

Połowa z 29 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 156 875 mil, a połowa jest poniżej.

Za ile sprzedaje się 1989 Chevrolet S-10 na aukcji?

Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 1989 Chevrolet S-10 ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.

Co spycha ofertę końcową 1989 Chevrolet S-10 na dół zakresu?

Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.

Historia VIN poza aukcją

Zajrzyj dalej niż oferta końcowa: 1989 Chevrolet S-10

Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.

Przykładowa historia VIN →