2000 Ford F-250 XL
Copart 61861664 1FTNX21F0YEA52405
Gradobicie · 250 913 mil · Denver South, CO, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 2 912 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2000 Ford F-250. Wśród 2 786 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 1 075 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 633 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 232 255 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 30 kwi 2019, najnowsza w 28 paź 2026. Wyniki aukcji 2000 Ford F-250 na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2000 Ford F-250, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 61861664 1FTNX21F0YEA52405
Gradobicie · 250 913 mil · Denver South, CO, USA
Copart 69484604 3FTNW21F3YMA57871
Przód · 300 251 mil · El Paso, TX, USA
Copart 73431784 1FTNX20FXYEA55913
Podwozie · 325 515 mil · Reno, NV, USA
Copart 70820284 1FTNW21F0YEA21304
Przód · 117 812 mil · Dallas South, TX, USA
Copart 68501124 1FTNX21FXYEC14637
Podwozie · 385 032 mil · Knoxville, TN, USA
Copart 71594104 1FTNF21LXYEB02817
Przód · 186 605 mil
Copart 71419984 1FTNF21L8YEA19340
Mechaniczne · 210 405 mil · San Jose, CA, USA
Copart 69419204 3FTNW21S0YMA58344
Przód · 108 262 mil · Phoenix, AZ, USA
Copart 74377194 1FTNW21S1YED65639
Wszędzie · 158 387 mil · Martinez, CA, USA
Copart 70084424 1FTNW21F4YEA57111
Przód · 478 074 mil · Orlando North, FL, USA
IAAI 40399623 1FTNX21LXYED15960
Bok · 176 001 mil · Fredericksburg, VA, US...
Copart 65374184 1FTNX21F6YEC52804
Wszędzie · 311 037 mil · Bismarck, ND, USA
IAAI 38924442 1FTNW21L1YEB74117
Pożar silnika · 257 699 mil · Amarillo, TX, USA
Copart 72353814 1FTNW21F3YEB25575
Dachowanie · 206 234 mil · Vallejo, CA, USA
Copart 69263154 1FTNX20F1YEA20385
Wandalizm · 245 653 mil · St. Louis, MO, USA
Copart 54577544 1FTNF21F7YEA97991
Przód · 82 036 mil · Miami South, FL, USA
IAAI 38912953 1FTNX21L4YEB77512
Bok · 193 767 mil · Brandywine, MD, USA
IAAI 38847033 1FTNW21FXYED38703
Kradzież · 358 274 mil · Dallas, TX, USA
Copart 69048694 1FTNF20L3YEC20743
Wandalizm · 178 000 mil · Sun Valley, CA, USA
Copart 46147814 1FTNW21F1YEB78582
Wandalizm · 309 490 mil · Portland North, OR, US...
Copart 59231034 3FTNW21F4YMA77689
Powódź · 288 378 mil · Houston, TX, USA
IAAI 40052549 1FTNX21F5YEA15706
Pożar · 999 999 mil · Houston, TX, USA
Copart 65539064 1FTNW21S5YEC43589
Przód · 179 292 mil · Earlington, KY, USA
IAAI 40166193 1FTNW20S9YEC74460
Mechaniczne · 247 735 mil · Knoxville, TN, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 339 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
975 USD | 2000 |
| Meksyk |
|
663 USD | 2000 |
| Gwatemala |
|
513 USD | 2000 |
| Stany Zjednoczone |
|
450 USD | 2000 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2000 Ford F-250 wyniosła 1 000 USD; połowa z 429 sprzedaży mieściła się w przedziale 550 USD–1 850 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (93%), Meksyk (5%), Gwatemala (1%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 900 USD, IAAI 1 025 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2000 Ford F-250 ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →