2002 Ford F-250 XL
IAAI 44359832 1FTNX21LX2EC38353
Wszędzie · 352 363 mil · Dallas, TX, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 3 027 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2002 Ford F-250. Wśród 2 873 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 1 225 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 452 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 220 233 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 30 kwi 2019, najnowsza w 29 paź 2026. Wyniki aukcji 2002 Ford F-250 na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2002 Ford F-250, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
IAAI 44359832 1FTNX21LX2EC38353
Wszędzie · 352 363 mil · Dallas, TX, USA
IAAI 44336961 1FTNX21FX2EA25736
Bok · 194 730 mil · Indianapolis, IN, USA
IAAI 44333052 1FTNW21F12ED42288
Dachowanie · 244 553 mil · Lexington, SC, USA
IAAI 44418775 1FTNW20L12EB90794
Tył · 127 649 mil · Columbus, OH, USA
Copart 41999746 1FTNX21L52ED05330
Przód · 145 268 mil · Sacramento, CA, USA
Copart 74591985 1FTNF21S22EA55555
Tył · 254 366 mil · Helena, MT, USA
Copart 77516475 1FTNX20F12ED52561
Tył · 173 392 mil · Columbia, MO, USA
IAAI 44160300 1FTNX21F62EB93910
Dachowanie · 1 mil · Fresno, CA, USA
Copart 77955595 3FTNW21F42MA15314
Przód · 330 249 mil · Houston East, TX, USA
IAAI 44333476 1FTNW21FX2ED34044
Przód · 219 557 mil · Memphis, TN, USA
Copart 78092175 1FTNW20FX2EC23320
Bok · 0 mil · Houston East, TX, USA
Copart 91146195 1FTNW21F02EA54908
Bok · 237 039 mil · Houston, TX, USA
IAAI 44189783 1FTNX21L42EC36663
Normalne zużycie · 1 mil · Shirley, MA, USA
Copart 79936555 1FTNF21FX2EB72397
Przód · 274 366 mil · Napa, CA, USA
IAAI 44541501 1FTNX20L32EB14216
Wszędzie · 25 739 mil · Salt Lake City, UT, US...
Copart 76145205 1FTNW21F12EA30472
Dachowanie · 0 mil · Southern Illinois, IL,...
IAAI 44193433 1FTNF21L72EC15373
Przód · 150 857 mil · Portage, WI, USA
Copart 74097025 1FTNX21F72EA72724
Przód · 0 mil · Gastonia, NC, USA
IAAI 44433684 1FTNX21F22EA64997
Normalne zużycie · 181 846 mil · Columbus, OH, USA
Copart 77323085 1FTNX20F12EB27038
Drobne wgniecenia i rysy · 170 928 mil · Hayward, CA, USA
Copart 96841565 1FTNW21F32ED58086
Przód · 0 mil · St. Louis, MO, USA
IAAI 44548354 1FTNF20L52EC48986
Wszędzie · 409 335 mil · Acworth, GA, USA
IAAI 44318771 1FTNF20L62EC09128
Tył · 1 mil · West Palm Beach, FL, U...
IAAI 43310071 1FTNX20S62EC70323
Przód · 159 733 mil · Fort Wayne, IN, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 353 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
1 000 USD | 2002 |
| Meksyk |
|
775 USD | 2002 |
| XX |
|
1 563 USD | 2002 |
| Bahamy |
|
7 000 USD | 2002 |
| Gwatemala |
|
550 USD | 2002 |
| Oman |
|
600 USD | 2002 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2002 Ford F-250 wyniosła 1 050 USD; połowa z 442 sprzedaży mieściła się w przedziale 525 USD–2 000 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (92%), Meksyk (6%), XX (1%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 1 075 USD, IAAI 1 000 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2002 Ford F-250 ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →