2002 Ford F-250 XL
IAAI 43858368 1FTNW21S52EC92217
Kradzież · 308 569 mil · Bay Point, CA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 3 027 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2002 Ford F-250. Wśród 2 873 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 1 225 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 452 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 220 233 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 30 kwi 2019, najnowsza w 29 paź 2026. Wyniki aukcji 2002 Ford F-250 na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2002 Ford F-250, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
IAAI 43858368 1FTNW21S52EC92217
Kradzież · 308 569 mil · Bay Point, CA, USA
Copart 94980825 1FTNX21L72EB91721
Przód · 251 890 mil · Martinez, CA, USA
Copart 95451485 1FTNW21F62EC32014
Przód · 132 068 mil · Denver South, CO, USA
IAAI 43871101 1FTNX21S62EA84196
Dachowanie · 123 877 mil · San Diego, CA, USA
Copart 93125695 1FTNW21F62EB95112
Tył · 191 678 mil · North Charleston, SC,...
IAAI 42836240 1FTNX21L02ED28045
Bok · 266 079 mil · Park City, KS, USA
IAAI 43869948 1FTNW21F22EA35454
Przód · 345 193 mil · Columbus, OH, USA
Copart 94394465 1FTNX21S92EB29325
Wszędzie · 0 mil · Salt Lake City, UT, US...
Copart 91454415 1FTNW21L02EA25771
Wandalizm · 0 mil · Orlando South, FL, USA
IAAI 43611477 1FTNX20L62EB23153
Przód · 287 909 mil · Tifton, GA, USA
IAAI 43838729 1FTNW20F22EB67423
Tył · 194 432 mil · Eminence, KY, USA
Copart 93763405 1FTNW21F52EA42592
Przód · 188 683 mil · Salt Lake City, UT, US...
Copart 92687125 1FTNW21F02ED33565
Bok · 213 756 mil · Abilene, TX, USA
Copart 93669585 1FTNW20F82EA21737
Bok · 241 098 mil · Ft. Worth, TX, USA
Copart 90323205 1FTNX21F42EB30790
Bok · 158 572 mil · Boise, ID, USA
IAAI 43202452 1FTNW21F02EB51221
Dachowanie · 1 mil · Greenwood, NE, USA
Copart 90482965 1FTNW21F52EB52610
Mechaniczne · 248 972 mil · Colorado Springs, CO,...
Copart 89905445 1FTNW21S82EB77353
Przód · 251 291 mil · Ft. Worth, TX, USA
Copart 90324255 1FTNW21F02EB28036
Przód · 208 179 mil · Boise, ID, USA
IAAI 43552117 1FTNW21F02EA78707
Dachowanie · 1 mil · Eugene, OR, USA
Copart 93914805 1FTNX21F72EB75920
Tył · 245 125 mil · Clewiston, FL, USA
Copart 90753795 1FTNX21L62EC74833
Przód · 200 713 mil · Graham, WA, USA
IAAI 43673643 1FTNW21F42EC02042
Przód · 173 331 mil · Meridian, ID, USA
Copart 95162105 1FTNX21S72EC74010
Bok · 144 678 mil · Hartford, CT, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 353 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
1 000 USD | 2002 |
| Meksyk |
|
775 USD | 2002 |
| XX |
|
1 563 USD | 2002 |
| Bahamy |
|
7 000 USD | 2002 |
| Gwatemala |
|
550 USD | 2002 |
| Oman |
|
600 USD | 2002 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2002 Ford F-250 wyniosła 1 050 USD; połowa z 442 sprzedaży mieściła się w przedziale 525 USD–2 000 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (92%), Meksyk (6%), XX (1%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 1 075 USD, IAAI 1 000 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2002 Ford F-250 ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →