2002 Ford F-250 XL
IAAI 45318627 1FTNW20F12EA88471
Bok · 348 108 mil · Longview, TX, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 2 491 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2002 Ford F-250. Wśród 2 426 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 1 150 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 370 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 220 084 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 8 maj 2019, najnowsza w 29 paź 2026. Wyniki aukcji 2002 Ford F-250 na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2002 Ford F-250, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
IAAI 45318627 1FTNW20F12EA88471
Bok · 348 108 mil · Longview, TX, USA
Copart 59272476 1FTNW21F72ED37872
Tył · 228 251 mil · Charleston, WV, USA
Copart 49628346 1FTNX21S12EA73882
Tył · 129 228 mil · Las Vegas West, NV, US...
Copart 53550756 1FTNX21S42EA36759
Przód · 135 340 mil · Mocksville, NC, USA
Copart 57444686 1FTNX21LX2EA59679
Bok · 199 364 mil · North Boston, MA, USA
IAAI 45421622 1FTNX20LX2ED70286
Przód · 102 636 mil · Clayton, NC, USA
IAAI 45419965 1FTNW21F22EB68988
Normalne zużycie · 375 880 mil · Fresno, CA, USA
IAAI 45594329 1FTNF21LX2EC79293
Nieznane · 161 755 mil · Wilmington, NC, USA
Copart 58739736 1FTNX20L22EB64122
Tył · 389 665 mil · Phoenix, AZ, USA
IAAI 45507673 1FTNW21FX2ED05188
Normalne zużycie · 298 043 mil · Longview, TX, USA
IAAI 45608730 1FTNX20S82EA61181
Normalne zużycie · 365 578 mil · Fremont, CA, USA
Copart 58799306 1FTNW21L12EC77741
Przód · 266 883 mil · Columbus, OH, USA
IAAI 45371358 1FTNX21F92EA44231
Tył · 1 mil · Nashville, TN, USA
IAAI 45036810 1FTNX21L22EA46456
Bok · 174 720 mil · Graham, NC, USA
IAAI 44949344 1FTNX21S02EA21935
Gradobicie · 220 584 mil · Kansas City, KS, USA
IAAI 45587167 1FTNW21F52ED15515
Przód · 333 106 mil · Clayton, NC, USA
IAAI 45331868 1FTNW20F82EB06724
Bok · 333 053 mil · Justin, TX, USA
Copart 54435856 1FTNX20F62EA21989
Wandalizm · 358 971 mil · Fresno, CA, USA
IAAI 45354735 1FTNW21FX2EB67488
Kradzież · 199 137 mil · San Antonio, TX, USA
Copart 56804296 3FTNW21F62MA21101
Pożar · 0 mil · Boise, ID, USA
Copart 59172556 1FTNX21L02EA58699
Mechaniczne · 163 059 mil · Minneapolis North, MN,...
Copart 53467896 1FTNW21F82ED54132
Pożar · 0 mil · Charleston, WV, USA
Copart 54333526 1FTNW20F72EA04699
Przód · 145 875 mil · Tanner, AL, USA
Copart 55384736 1FTNX21F92EC76182
Rozebrany · 0 mil · Antelope, CA, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 353 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
1 000 USD | 2002 |
| Meksyk |
|
775 USD | 2002 |
| XX |
|
1 563 USD | 2002 |
| Bahamy |
|
7 000 USD | 2002 |
| Gwatemala |
|
550 USD | 2002 |
| Oman |
|
600 USD | 2002 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2002 Ford F-250 wyniosła 1 050 USD; połowa z 442 sprzedaży mieściła się w przedziale 525 USD–2 000 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (92%), Meksyk (6%), XX (1%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 1 075 USD, IAAI 1 000 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2002 Ford F-250 ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →