2003 Ford F-250 XL
IAAI 42178318 1FTNW20P03EC60144
Dachowanie · 1 mil · Vermilion, OH, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 4 119 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2003 Ford F-250. Wśród 3 896 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 1 150 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 711 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 204 058 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 30 kwi 2019, najnowsza w 30 paź 2026. Wyniki aukcji 2003 Ford F-250 na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2003 Ford F-250, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
IAAI 42178318 1FTNW20P03EC60144
Dachowanie · 1 mil · Vermilion, OH, USA
IAAI 42108516 3FTNX20L43MB35684
Normalne zużycie · 296 730 mil · Simpsonville, SC, USA
Copart 50188755 1FTNX21L33EC53519
Wandalizm · 212 101 mil · Las Vegas West, NV, US...
IAAI 42134289 1FTNW21P33EC43319
Dachowanie · 115 305 mil · San Antonio, TX, USA
Copart 76991324 1FTNX20LX3ED23826
Mechaniczne · 279 771 mil · San Jose, CA, USA
Copart 50737325 1FTNX21PX3EC18902
Bok · 0 mil · Boise, ID, USA
IAAI 42160315 1FTNX20L93ED80955
Bok · 311 244 mil · Bay Point, CA, USA
Copart 53090215 1FTNW21P03EB89428
Biologiczne / Chemiczne · 238 557 mil · Knoxville, TN, USA
Copart 54708035 1FTNX21L03ED48913
Normalne zużycie · 172 963 mil · Exeter, RI, USA
IAAI 42144302 1FTNX21FX3EA09912
Tył · 122 953 mil · Cincinnati, OH, USA
IAAI 42138269 1FTNW21P83ED10318
Przód · 189 936 mil · Charlotte, NC, USA
IAAI 42033613 1FTNW21L93ED26606
Wszędzie · 1 mil · Lake City, GA, USA
IAAI 41606120 1FTNW20P33EC00648
Normalne zużycie · 261 318 mil · Phoenix, AZ, USA
IAAI 42117749 1FTNW21P93ED53601
Bok · 237 900 mil · Tampa, FL, USA
IAAI 42071292 1FTNX21L73EB40320
Tył · 301 082 mil · Grand Prairie, TX, USA
IAAI 42014993 1FTNW20L53ED10663
Przód · 384 089 mil · Phoenix, AZ, USA
IAAI 42179463 1FTNX21F23EA73300
Przód · 193 681 mil · Port Murray, NJ, USA
Copart 49995504 1FTNW21P43EB64922
Tył · 0 mil · San Jose, CA, USA
IAAI 41914651 1FTNX21F33EA47739
Przód · 300 398 mil · Columbus, OH, USA
Copart 50088945 1FTNW21L43EA44728
Bok · 78 263 mil · Antelope, CA, USA
Copart 44331695 1FTNX21P03ED15381
Bok · 140 802 mil · Salt Lake City, UT, US...
Copart 48180475 1FTNX20L93EB26307
Wszędzie · 0 mil · Abilene, TX, USA
IAAI 41662112 3FTNX20L13MB44133
Wszędzie · 125 554 mil · Austin, TX, USA
Copart 48350875 1FTNW21S43EB43752
Przód · 0 mil · Albuquerque, NM, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 429 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
875 USD | 2003 |
| Meksyk |
|
1 050 USD | 2003 |
| Gwatemala |
|
613 USD | 2003 |
| Paragwaj |
|
1 100 USD | 2003 |
| Stany Zjednoczone |
|
350 USD | 2003 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2003 Ford F-250 wyniosła 938 USD; połowa z 534 sprzedaży mieściła się w przedziale 500 USD–1 688 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (95%), Meksyk (4%), Gwatemala (0%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 925 USD, IAAI 963 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2003 Ford F-250 ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →