2003 Ford F-250 Lariat
IAAI 40750127 1FTNW21F03EA67305
Przód · 307 088 mil · Caseyville, IL, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 4 120 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2003 Ford F-250. Wśród 3 899 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 1 150 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 758 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 203 580 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 30 kwi 2019, najnowsza w 30 paź 2026. Wyniki aukcji 2003 Ford F-250 na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2003 Ford F-250, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
IAAI 40750127 1FTNW21F03EA67305
Przód · 307 088 mil · Caseyville, IL, USA
IAAI 41310682 1FTNX21S53EC18844
Bok · 169 127 mil · Stockton, CA, USA
IAAI 41058265 1FTNW20P03EB53515
Bok · 153 392 mil · Caseyville, IL, USA
Copart 81752594 1FTNF21L53EA62851
Drobne wgniecenia i rysy · 162 808 mil · Newburgh, NY, USA
Copart 78740164 1FTNW21P63EC69266
Dachowanie · 0 mil · Ogden, UT, USA
Copart 83331424 1FTNW21P43EC45807
Wszędzie · 0 mil · Milwaukee South, WI, U...
Copart 86303784 1FTNW21LX3EA89107
Przód · 134 438 mil · Philadelphia, PA, USA
IAAI 41140783 1FTNW21P33EC85263
Bok · 189 017 mil · San Diego, CA, USA
Copart 85961314 1FTNW20S33EA19960
Wandalizm · 268 112 mil · San Jose, CA, USA
Copart 81646154 1FTNX21L63ED45868
Bok · 92 643 mil · Mcallen, TX, USA
IAAI 41006336 1FTNW21F63EA76459
Wszędzie · 254 020 mil · Byron Center, MI, USA
IAAI 40551866 1FTNW21F83EA40045
Przód · 999 999 mil · Kansas City, KS, USA
IAAI 40778129 1FTNW21S33EB43550
Przód · 164 043 mil · Clayton, NC, USA
Copart 86103634 1FTNW21P43EC38744
Wandalizm · 0 mil · Las Vegas, NV, USA
Copart 85085684 1FTNX20L23EC35093
Wszędzie · 269 523 mil · Lincoln, NE, USA
IAAI 41074934 1FTNX20L83EB87664
Windykacja · 215 668 mil · Simpsonville, SC, USA
Copart 82115544 1FTNX20SX3EB23150
Przód · 173 624 mil · Wichita, KS, USA
IAAI 40850257 1FTNX20S33EB35110
Burza · 290 001 mil · Tifton, GA, USA
IAAI 40250931 1FTNX21L93EB06038
Kradzież · 259 214 mil · Turnersville, NJ, USA
IAAI 40965096 1FTNX21P53EC20427
Przód · 90 542 mil · Bay Point, CA, USA
IAAI 41186418 1FTNW21P03ED56032
Normalne zużycie · 270 934 mil · Delta, CO, USA
IAAI 40225002 1FTNW20L83ED17526
Bok · 173 468 mil · Moss Point, MS, USA
Copart 84516384 1FTNX21P93ED30638
Bok · 198 106 mil · Spokane, WA, USA
Copart 82667874 1FTNW21P13EC24736
Wszędzie · 200 772 mil · Casper, WY, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 429 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
875 USD | 2003 |
| Meksyk |
|
1 050 USD | 2003 |
| Gwatemala |
|
613 USD | 2003 |
| Paragwaj |
|
1 100 USD | 2003 |
| Stany Zjednoczone |
|
350 USD | 2003 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2003 Ford F-250 wyniosła 938 USD; połowa z 534 sprzedaży mieściła się w przedziale 500 USD–1 688 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (95%), Meksyk (4%), Gwatemala (0%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 925 USD, IAAI 963 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2003 Ford F-250 ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →