2004 Ford F-250 XL
Copart 93078405 1FTNW21P44EA07232
Przód · 0 mil · Raleigh, NC, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 3 391 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2004 Ford F-250. Wśród 3 171 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 1 150 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 622 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 202 166 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 13 maj 2019, najnowsza w 27 paź 2026. Wyniki aukcji 2004 Ford F-250 na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2004 Ford F-250, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 93078405 1FTNW21P44EA07232
Przód · 0 mil · Raleigh, NC, USA
IAAI 43540557 1FTNX21L94EC75008
Przód · 235 345 mil · Dale, TX, USA
Copart 95207455 1FTNX20P14ED69100
Przód · 146 006 mil · Little Rock, AR, USA
IAAI 43910702 1FTNW21PX4EC55033
Tył · 262 675 mil · Byron Center, MI, USA
IAAI 43705770 1FTNW20P34EC71415
Normalne zużycie · 154 516 mil · Monroe, NC, USA
IAAI 43670471 1FTNX21PX4ED49409
Tył · 210 404 mil · Ogden, UT, USA
IAAI 43725076 1FTNW21P84EC27103
Bok · 151 419 mil · Fargo, ND, USA
Copart 86488395 1FTNF21L84EC53410
Mechaniczne · 0 mil · North Boston, MA, USA
Copart 94389325 1FTNW21P24EB55251
Tył · 206 774 mil · Colorado Springs, CO,...
Copart 66459265 1FDNF20L74ED76001
Przód · 0 mil · Tanner, AL, USA
IAAI 43849662 1FTNW21P84EB22447
Przód · 203 260 mil · Rancho Cordova, CA, US...
IAAI 43657063 1FTNX20P44EB47313
Tył · 372 936 mil · Wilmer, TX, USA
Copart 68314185 1FTNW21P54ED18751
Gradobicie · 283 248 mil · Denver, CO, USA
Copart 82376955 1FTNW20L94EA22744
Przód · 172 153 mil · Corpus Christi, TX, US...
Copart 92310025 1FTNX21P34EB23339
Przód · 240 090 mil · So Sacramento, CA, USA
IAAI 43742689 1FTNW21PX4EB74954
Dachowanie · 1 mil · Dale, TX, USA
Copart 94861445 1FTNW21S94EA21275
Przód · 155 574 mil · West Palm Beach, FL, U...
Copart 83861225 1FTNX21P54EB65799
Przód · 227 558 mil · Portland South, OR, US...
Copart 92063735 1FTNW21P64EB09342
Przód · 211 897 mil · Mobile, AL, USA
IAAI 43506088 1FTNW21L64ED46636
Wszędzie · 168 668 mil · San Antonio, TX, USA
IAAI 43735177 1FTNW21P94ED73896
Bok · 135 167 mil · El Paso, TX, USA
Copart 94125595 1FTNW20P44EC82696
Tył · 0 mil · Philadelphia, PA, USA
Copart 92880745 1FDNF20L44EC48833
Bok · 314 602 mil · Somerville, NJ, USA
IAAI 43474756 1FTNX21L64EC88492
Przód · 61 988 mil · East Taunton, MA, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 517 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
900 USD | 2004 |
| Meksyk |
|
850 USD | 2004 |
| Gwatemala |
|
850 USD | 2004 |
| Bahamy |
|
1 225 USD | 2004 |
| Honduras |
|
813 USD | 2004 |
| XX |
|
1 475 USD | 2004 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2004 Ford F-250 wyniosła 988 USD; połowa z 656 sprzedaży mieściła się w przedziale 525 USD–1 850 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (95%), Meksyk (3%), Gwatemala (1%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 1 050 USD, IAAI 975 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2004 Ford F-250 ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →