2013 Ford F-250 King Ranch
Copart 61050460 1FT7W2BT9DEB90745
Normalne zużycie · 146 401 mil · Denver South, CO, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 4 811 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2013 Ford F-250. Wśród 4 607 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 5 000 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 2 400 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 169 248 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 30 kwi 2019, najnowsza w 5 lis 2026. Wyniki aukcji 2013 Ford F-250 na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2013 Ford F-250, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 61050460 1FT7W2BT9DEB90745
Normalne zużycie · 146 401 mil · Denver South, CO, USA
IAAI 29438749 1FT7W2BT2DEB27826
Bok · 100 695 mil · Houston, TX, USA
IAAI 29295771 1FT7W2BT6DEB07871
Bok · 75 770 mil · Byron Center, MI, USA
Copart 51025460 1FT7W2BT6DEA84365
Przód · 123 591 mil · Dallas, TX, USA
IAAI 29040010 1FT7W2BT5DEA88830
Przód · 94 596 mil
Copart 46091450 1FT7W2BT3DEA73890
Przód · 106 128 mil · Danville, VA, USA
IAAI 26978013 1FT7W2BTXDEB51260
Bok · 119 219 mil · Odessa, TX, USA
Copart 49340880 1FT7W2BTXDEB73498
Przód · 89 835 mil · Houston, TX, USA
Copart 53896100 1FT7W2BT9DEB83875
Przód · 98 171 mil · Memphis, TN, USA
Copart 45374140 1FT7W2BT1DEB35495
Uszkodzenie ramy · 69 276 mil · Van Nuys, CA, USA
Copart 40016960 1FT7W2BT2DEA72827
Przód · 127 407 mil · Baton Rouge, LA, USA
Copart 54070370 1FT7W2BT0DEA82983
Przód · 45 249 mil · Columbia, SC, USA
Copart 53302789 1FT7W2BTXDEA02086
Przód · 141 269 mil · Baton Rouge, LA, USA
Copart 54089260 1FT7W2BT9DEA66989
Drobne wgniecenia i rysy · 111 023 mil · Memphis, TN, USA
IAAI 28322258 1FT7W2BT1DEA46879
Bok · 108 925 mil
Copart 52452330 1FT7W2BT6DEB40143
Drobne wgniecenia i rysy · 156 074 mil · Dallas, TX, USA
Copart 52143510 1FT7W2BT8DEB32948
Drobne wgniecenia i rysy · 134 893 mil · Tallahassee, FL, USA
Copart 47524910 1FT7W2BT1DEB86057
Drobne wgniecenia i rysy · 246 096 mil · Columbia, SC, USA
Copart 47748510 1FT7W2BT3DEA32367
Przód · 51 628 mil · Chicago North, IL, USA
Copart 44614190 1FT7W2BT6DEA40205
Przód · 173 257 mil · Boise, ID, USA
Copart 39145010 1FT7W2BT0DEA59929
Tył · 107 000 mil · Houston, TX, USA
Copart 32803110 1FT7W2BT0DEA89187
Tył · 91 095 mil · Mobile, AL, USA
Copart 39251250 1FT7W2BT1DEB35495
Przód · 69 275 mil · Antelope, CA, USA
Copart 37547630 1FT7W2BT4DEB62111
Bok · 123 667 mil · Houston, TX, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 520 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
3 550 USD | 2013 |
| Meksyk |
|
2 175 USD | 2013 |
| Honduras |
|
9 100 USD | 2013 |
| XX |
|
4 300 USD | 2013 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2013 Ford F-250 wyniosła 3 738 USD; połowa z 666 sprzedaży mieściła się w przedziale 1 813 USD–5 600 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (96%), Meksyk (4%), Honduras (0%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 3 900 USD, IAAI 3 350 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2013 Ford F-250 ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →