2018 Ford F-250 XL
IAAI 42692823 1FT7X2A69JEB53733
Przód · 111 793 mil · Grand Prairie, TX, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 2 765 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2018 Ford F-250. Wśród 2 515 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 9 800 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 1 207 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 143 047 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 30 maj 2019, najnowsza w 27 paź 2026. Wyniki aukcji 2018 Ford F-250 na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2018 Ford F-250, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
IAAI 42692823 1FT7X2A69JEB53733
Przód · 111 793 mil · Grand Prairie, TX, USA
IAAI 41740430 1FT7W2BT0JEB71240
Wszędzie · 89 803 mil · Byron Center, MI, USA
Copart 59892715 1FT7W2BT3JEB27460
Tył · 174 863 mil · Lansing, MI, USA
Copart 58600985 1FT7W2BT0JEC53209
Powódź · 0 mil · Shreveport, LA, USA
Copart 62133385 1FT7W2BTXJEC57266
Tył · 274 023 mil · Dallas South, TX, USA
Copart 54476775 1FT7W2BT8JEB79957
Tył · 245 693 mil · Little Rock, AR, USA
Copart 58534365 1FT7W2BT2JEC24097
Wszędzie · 0 mil · New Orleans, LA, USA
IAAI 42477834 1FT7X2BT2JEC25506
Bok · 118 703 mil · Houston, TX, USA
Copart 64028745 1FT7W2BT3JEB99257
Dach · 77 168 mil · Pittsburgh West, PA, U...
Copart 56172315 1FT7W2BT7JEB81117
Tył · 134 154 mil · Ft. Worth, TX, USA
Copart 56362375 1FT7W2BTXJEC94835
Podwozie · 141 628 mil · San Antonio, TX, USA
Copart 64116015 1FT7W2BT4JEB88560
Bok · 140 748 mil · Dallas, TX, USA
Copart 60085085 1FT7W2BTXJEB58009
Przód · 37 883 mil · Nashville, TN, USA
Copart 60826045 1FT7W2BT3JEC16610
Przód · 93 965 mil · Spartanburg, SC, USA
IAAI 42388061 1FT7W2BTXJEB50640
Przód · 274 829 mil · Longview, TX, USA
Copart 63289335 1FT7W2BT0JEC89174
Przód · 109 276 mil · Houston, TX, USA
Copart 62562155 1FT7W2B68JED04577
Przód · 80 457 mil · Philadelphia, PA, USA
Copart 62479295 1FT7W2B6XJEB37221
Drobne wgniecenia i rysy · 85 274 mil · Tampa South, FL, USA
IAAI 42191304 1FT7W2BT1JEB15386
Przód · 78 301 mil · Ashland, VA, USA
Copart 61067115 1FT7W2BT6JEC26399
Powódź · 145 554 mil · Rancho Cucamonga, CA,...
Copart 62871265 1FT7X2B68JEB42253
Drobne wgniecenia i rysy · 194 846 mil · Andrews, TX, USA
IAAI 42254856 1FT7X2A64JEC38334
Wszędzie · 218 324 mil · Grenada, MS, USA
Copart 60065505 1FTBF2A66JEC09897
Przód · 148 117 mil · Scranton, PA, USA
Copart 62068235 1FDBF2A60JEC95610
Przód · 238 798 mil · San Bernardino, CA, US...
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 559 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
9 350 USD | 2018 |
| Meksyk |
|
5 125 USD | 2018 |
| Honduras |
|
16 238 USD | 2018 |
| Salwador |
|
4 650 USD | 2018 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2018 Ford F-250 wyniosła 9 000 USD; połowa z 697 sprzedaży mieściła się w przedziale 5 300 USD–15 100 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (94%), Meksyk (5%), Honduras (0%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 8 600 USD, IAAI 9 650 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2018 Ford F-250 ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →