2015 GMC Sierra 2500HD Denali
Copart 66936333 1GT120E89FF550820
Tył · 152 414 mil · Longview, TX, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 2 454 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2015 GMC Sierra 2500HD. Wśród 2 420 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 8 000 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 1 364 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 162 856 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 10 maj 2019, najnowsza w 7 lis 2026. Wyniki aukcji 2015 GMC Sierra 2500HD na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2015 GMC Sierra 2500HD, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 66936333 1GT120E89FF550820
Tył · 152 414 mil · Longview, TX, USA
Copart 66137523 1GT120E88FF546807
Mechaniczne · 161 990 mil · Tulsa, OK, USA
IAAI 36741538 1GT120E88FF682760
Przód · 138 129 mil · Hudson, FL, USA
IAAI 36650491 1GT120E89FF573076
Przód · 58 382 mil · Flint, MI, USA
Copart 45700273 1GT120E81FF514085
Bok · 114 231 mil · Ionia, MI, USA
Copart 62666123 1GT120E85FF584432
Biologiczne / Chemiczne · 44 944 mil · West Warren, MA, USA
Copart 55618063 1GT120E81FF509677
Przód · 173 698 mil · Amarillo, TX, USA
IAAI 36632255 1GT120E83FF519238
Przód · 128 407 mil · Justin, TX, USA
Copart 35805793 1GT120E86FF610715
Bok · 55 713 mil · Reno, NV, USA
IAAI 36573188 1GT120E84FF191828
Przód · 999 999 mil
Copart 58791443 1GT120E85FF567971
Tył · 91 710 mil · Dothan, AL, USA
Copart 60971223 1GT120E88FF671791
Bok · 999 999 mil · Dayton, OH, USA
Copart 55079333 1GT120E88FF502032
Pożar silnika · 109 309 mil · Las Vegas West, NV, US...
Copart 59354943 1GT120E82FF679742
Przód · 96 630 mil · Phoenix, AZ, USA
Copart 60358683 1GT120E84FF114084
Przód · 79 275 mil · Los Angeles, CA, USA
Copart 42320323 1GT120E8XFF185600
Tył · 999 999 mil · Mobile South, AL, USA
Copart 56422333 1GT120E88FF194747
Bok · 116 941 mil · Salt Lake City, UT, US...
Copart 52543763 1GT120E87FF175106
Przód · 56 007 mil · Boise, ID, USA
Copart 52802503 1GT120E89FF634717
Dach · 95 995 mil
Copart 52483873 1GT12ZEG0FF166078
Tył · 92 013 mil · Davenport, IA, USA
IAAI 36245516 1GT120E81FF619581
Przód · 184 503 mil · Justin, TX, USA
Copart 48762753 1GT120E81FF635246
Przód · 67 930 mil · Appleton, WI, USA
IAAI 35756224 1GT120E84FF507454
Bok · 85 522 mil
Copart 52844203 1GT120E8XFF501156
Przód · 58 026 mil · Anchorage, AK, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 428 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
6 100 USD | 2015 |
| Meksyk |
|
4 450 USD | 2015 |
| Gwatemala |
|
4 425 USD | 2015 |
| Zjednoczone Emiraty Arabskie |
|
725 USD | 2015 |
| Salwador |
|
2 950 USD | 2015 |
| XX |
|
6 000 USD | 2015 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2015 GMC Sierra 2500HD wyniosła 6 100 USD; połowa z 571 sprzedaży mieściła się w przedziale 3 800 USD–8 688 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (94%), Meksyk (4%), Gwatemala (1%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 6 100 USD, IAAI 6 175 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2015 GMC Sierra 2500HD ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →