2011 Mazda 2 Touring
IAAI 41643314 JM1DE1HZ9B0124377
Bok · 117 863 mil · Grove City, OH, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 1 419 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2011 Mazda 2. Wśród 1 306 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 800 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 576 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 139 749 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 19 cze 2019, najnowsza w 26 paź 2026. Wyniki aukcji 2011 Mazda 2 na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2011 Mazda 2, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
IAAI 41643314 JM1DE1HZ9B0124377
Bok · 117 863 mil · Grove City, OH, USA
Copart 47596715 JM1DE1HY6B0112467
Wszędzie · 166 058 mil · Newburgh, NY, USA
Copart 85918714 JM1DE1HZ2B0119084
Przód · 88 406 mil · Candia, NH, USA
Copart 88713265 JM1DE1HZ3B0109504
Bok · 123 779 mil · Glassboro East, NJ, US...
Copart 46952395 JM1DE1HZXB0124940
Drobne wgniecenia i rysy · 127 694 mil · San Bernardino, CA, US...
IAAI 41556369 JM1DE1HZ2B0109705
Przód · 150 859 mil · Meridian, ID, USA
Copart 89172755 JM1DE1HZ5B0121038
Tył · 0 mil · Raleigh, NC, USA
Copart 47262305 JM1DE1HZ0B0122033
Przód · 207 495 mil · Exeter, RI, USA
IAAI 41670670 JM1DE1HY8B0119517
113 857 mil · Clayton, NC, USA
IAAI 40301355 JM1DE1HY5B0106143
185 520 mil · Kailua-Kona, HI, USA
Copart 46628305 JM1DE1HY2B0130559
Przód · 98 029 mil · Cleveland West, OH, US...
Copart 43421255 JM1DE1HYXB0126520
Bok · 156 141 mil · Atlanta East, GA, USA
Copart 45724435 JM1DE1HY9B0103908
Bok · 136 010 mil · Tampa South, FL, USA
Copart 43798705 JM1DE1HY6B0107253
Wszędzie · 152 468 mil · Denver Central, CO, US...
Copart 84505814 JM1DE1HY4B0105808
Przód · 222 629 km · Halifax, NS, CAN
Copart 45460555 JM1DE1HY1B0109377
Tył · 102 973 km · Calgary, AB, CAN
Copart 42089205 JM1DE1HY9B0101883
Przód · 168 267 km · Montreal, QC, CAN
Copart 43427645 JM1DE1HZ4B0129521
Tył · 168 361 mil · Vallejo, CA, USA
Copart 43119105 JM1DE1HY7B0105950
Przód · 287 595 km · Cookstown, ON, CAN
Copart 43974435 JM1DE1HZ9B0124329
Tył · 65 445 mil · Pittsburgh West, PA, U...
Copart 83823034 JM1DE1HZ9B0103741
Przód · 86 983 mil · Eugene, OR, USA
Copart 85307684 JM1DE1HY7B0124093
Przód · 104 777 mil · Spartanburg, SC, USA
Copart 89312065 JM1DE1HY8B0126936
Przód · 148 412 mil · San Jose, CA, USA
Copart 43818585 JM1DE1HY9B0124290
Przód · 144 565 mil · Baton Rouge, LA, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 269 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Gwatemala |
|
575 USD | 2011 |
| Stany Zjednoczone |
|
450 USD | 2011 |
| Meksyk |
|
825 USD | 2011 |
| Honduras |
|
500 USD | 2011 |
| Nigeria |
|
675 USD | 2011 |
| XX |
|
400 USD | 2011 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2011 Mazda 2 wyniosła 600 USD; połowa z 318 sprzedaży mieściła się w przedziale 400 USD–894 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Gwatemala (49%), Stany Zjednoczone (44%), Meksyk (6%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 600 USD, IAAI 575 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2011 Mazda 2 ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →