2000 GMC Sierra 1500 SLE
IAAI 42989644 1GTEC19T4YZ292226
Avant · 1 mi · Houston, TX, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid détient 2 743 enchères Copart et IAAI terminées pour 2000 GMC Sierra 1500. Sur 2 662 enchères finales en USD enregistrées, le prix de vente médian est de 750 $US. La plupart de ces voitures ont été vendues avec avant. La moitié des 597 relevés de compteur vérifiés dépassent 217 143 mi. L’enchère la plus ancienne des archives s’est close en 29 avr. 2019, la plus récente en 7 nov. 2026. Résultats d’enchères pour la 2000 GMC Sierra 1500 chez Copart et IAAI. Chaque lot vendu ci-dessous affiche l’enchère finale avec les dommages, le compteur et le titre qui l’expliquent, pour situer une 2000 GMC Sierra 1500 précise dans la fourchette des prix de vente plutôt que de deviner une moyenne.
IAAI 42989644 1GTEC19T4YZ292226
Avant · 1 mi · Houston, TX, USA
IAAI 42807198 2GTEK19T4Y1198777
Avant · 284 949 mi · Yorktown, VA, USA
Copart 59041535 1GTEK19T5YE409936
Vandalisme · 210 541 mi · Martinez, CA, USA
Copart 67078935 1GTEC14W5YZ197935
Arrière · 266 755 mi · Waco, TX, USA
IAAI 41582240 1GTEC19V3YZ176243
Avant · 1 mi · Dallas, TX, USA
Copart 64382945 2GTEC19T8Y1392838
Avant · 163 798 mi · Mobile South, AL, USA
IAAI 43033401 1GTEC14W8YZ297818
Dépouillé · 1 mi · Tifton, GA, USA
IAAI 43098232 1GTEC19T3YZ129874
Avant · 89 592 mi · Lubbock, TX, USA
IAAI 42974386 1GTEK19T1YE112971
Avant · 309 981 mi · Mcallen, TX, USA
Copart 60448945 1GTEK19T6YE214928
Latéral · 205 578 mi · Houston, TX, USA
Copart 65231225 1GTEC19T4YZ276317
Tonneau · 0 mi · Columbia, SC, USA
Copart 69703225 1GTEK14T9YE385096
Arrière · 284 284 mi · Reno, NV, USA
Copart 65436765 1GTEC14W1YZ101685
Avant · 423 256 mi · Macon, GA, USA
Copart 71564235 1GTEK14T4YZ130591
Mécanique · 214 388 mi · Minneapolis North, MN,...
Copart 65122955 1GTEC14W2YZ108922
Eau/inondation · 152 187 mi · Waco, TX, USA
IAAI 42802779 1GTEC14V8YE134486
Latéral · 157 338 mi · East Dundee, IL, USA
IAAI 43096998 1GTEK19T3YE137791
Généralisés · 272 989 mi · Monticello, NY, USA
Copart 66842935 2GTEC19V3Y1296875
Grêle · 100 494 mi · Rapid City, SD, USA
IAAI 42576628 1GTEK19T4YE168130
Arrière · 184 616 mi · Caseyville, IL, USA
Copart 69354735 2GTEC19V0Y1240165
Avant · 243 472 mi · Raleigh, NC, USA
IAAI 43115549 1GTEK14V1YE233556
Châssis endommagé · 116 691 mi · Pittston, PA, USA
Copart 69264995 1GTEC14W9YE129094
Avant · 126 176 mi · Las Vegas West, NV, US...
Copart 67234385 2GTEK19T9Y1104134
Avant · 163 515 mi · Sikeston, MO, USA
Copart 63166765 1GTEC14V7YZ364271
Avant · 180 577 mi · So Sacramento, CA, USA
Enchère finale médiane par mois (ligne) et nombre de ventes (barres), 12 derniers mois.
Pays de l'acheteur de l'enchère gagnante, avec le prix médian et l'année du modèle achetés par chaque marché. Parts de 339 ventes dont le pays de l'acheteur est connu.
| Pays de l'acheteur | Part | Enchère finale médiane | Année du modèle médiane |
|---|---|---|---|
| États-Unis |
|
638 $US | 2000 |
| Mexique |
|
938 $US | 2000 |
| Guatemala |
|
1 000 $US | 2000 |
Totaux par pays uniquement. Les lots individuels n'affichent pas le pays de l'acheteur.
12 derniers mois · mis à jour le 14 octobre 2026
Sur les 12 derniers mois, l'enchère finale médiane pour une 2000 GMC Sierra 1500 était de 725 $US ; la moitié des 397 ventes s'est faite entre 450 $US et 1 250 $US.
Parmi les ventes dont le pays de l'acheteur est connu : États-Unis (82%), Mexique (18%), Guatemala (0%).
Enchère finale médiane sur 12 mois : Copart 725 $US, IAAI 725 $US.
Les résultats d’enchères listés ici sont la réponse — chaque lot 2000 GMC Sierra 1500 porte sa propre enchère finale. Lisez la fourchette et situez votre voiture dedans plutôt que de vous fier à un seul chiffre.
Les sinistres eau et incendie, les clés manquantes, les airbags déclenchés et un titre porteur d’une mention. La combinaison de deux de ces facteurs explique généralement un prix de vente qui paraît anormalement bas.
L’historique VIN au-delà de l’enchère
Mentions du titre, déclarations d’accident et relevés du compteur : l’historique VIN derrière chaque lot aux enchères.
Exemple d’historique VIN →