2005 Buick LaCrosse CX
Copart 61846165 2G4WC562951258774
Tył · 0 mil · Des Moines, IA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 4 098 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2005 Buick LaCrosse. Wśród 3 912 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 375 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 745 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 129 994 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 30 kwi 2019, najnowsza w 30 paź 2026. Wyniki aukcji 2005 Buick LaCrosse na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2005 Buick LaCrosse, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 61846165 2G4WC562951258774
Tył · 0 mil · Des Moines, IA, USA
IAAI 43197354 2G4WD532951240342
Normalne zużycie · 109 777 mil · Savannah, GA, USA
IAAI 42914540 2G4WE537151205769
Tył · 119 069 mil · Ashland, VA, USA
IAAI 43249112 2G4WD562751306575
Bok · 89 710 mil · Milton, FL, USA
IAAI 43093720 2G4WC532151229709
Wszędzie · 186 242 mil · Cincinnati, OH, USA
IAAI 42869054 2G4WE567151344201
Pożar silnika · 1 mil · Garland, PA, USA
Copart 65091405 2G4WD532151193498
Przód · 169 424 mil · Spartanburg, SC, USA
IAAI 43021011 2G4WD562551221685
Przód · 339 130 mil · Clayton, NC, USA
IAAI 43224107 2G4WC532651293440
Tył · 140 367 mil · Caseyville, IL, USA
IAAI 42951294 2G4WC532751297433
Pożar wnętrza · 1 mil · Culpeper, VA, USA
Copart 71155745 2G4WD562151223188
Przód · 69 953 mil · Hartford, CT, USA
Copart 62515505 2G4WD532451345063
Przód · 0 mil · Lansing, MI, USA
Copart 71597185 2G4WC562351234129
Przód · 378 936 mil · Altoona, PA, USA
Copart 68952245 2G4WC532751242206
Przód · 0 mil · Dayton, OH, USA
IAAI 43183917 2G4WC562451305404
Normalne zużycie · 293 598 mil · Shady Spring, WV, USA
Copart 68391875 2G4WD532551297332
Tył · 93 976 mil · Eugene, OR, USA
Copart 66337865 2G4WC532851346476
Dachowanie · 103 382 mil · Knoxville, TN, USA
IAAI 43024267 2G4WD562351258363
Przód · 126 475 mil · Ravenel, SC, USA
IAAI 43014957 2G4WD562451214548
Burza · 132 749 mil · Pittston, PA, USA
Copart 70863625 2G4WC532851233479
Przód · 136 612 mil · Milwaukee South, WI, U...
Copart 70558405 2G4WD532651327812
Gradobicie · 202 938 mil · St. Cloud, MN, USA
IAAI 43032007 2G4WD532351324592
Wszędzie · 164 850 mil · San Antonio, TX, USA
Copart 69909245 2G4WD532951241829
Wszędzie · 0 mil · Rochester, NY, USA
Copart 65791505 2G4WD562151273573
Tył · 149 164 mil · Des Moines, IA, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 420 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
325 USD | 2005 |
| Meksyk |
|
225 USD | 2005 |
| Salwador |
|
250 USD | 2005 |
| Zjednoczone Emiraty Arabskie |
|
375 USD | 2005 |
| Jordania |
|
250 USD | 2005 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2005 Buick LaCrosse wyniosła 325 USD; połowa z 471 sprzedaży mieściła się w przedziale 225 USD–425 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (97%), Meksyk (1%), Salwador (1%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 325 USD, IAAI 325 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2005 Buick LaCrosse ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →