1995 Chevrolet S-10 LS
Copart 53757043 1GCCS19Z2S8216497
Przód · 219 159 mil · Atlanta North, GA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 760 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 1995 Chevrolet S-10. Wśród 738 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 350 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 186 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 190 712 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 30 kwi 2019, najnowsza w 28 paź 2026. Wyniki aukcji 1995 Chevrolet S-10 na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 1995 Chevrolet S-10, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 53757043 1GCCS19Z2S8216497
Przód · 219 159 mil · Atlanta North, GA, USA
Copart 51605543 1GCCS19Z5S8159776
Bok · 214 744 mil · Jackson, MS, USA
Copart 55687263 1GCCS14Z2S8196856
Wandalizm · 84 813 mil · Denver, CO, USA
Copart 55406143 1GCCS14Z8SK112963
Tył · 284 736 mil · Lumberton, NC, USA
Copart 49704713 1GCCS1444S8141023
Tył · 214 271 mil · Dallas South, TX, USA
Copart 52426283 1GCCS144XSK240190
Przód · 86 980 mil · Gastonia, NC, USA
Copart 56196713 1GCDT19W9SK156647
Mechaniczne · 192 268 mil · Ft. Pierce, FL, USA
Copart 50747093 1GCCS1948S8259309
Tył · 162 446 mil · Lumberton, NC, USA
IAAI 36363132 1GCCS14Z6S8121254
Przód · 218 191 mil · Acworth, GA, USA
Copart 55845393 1GCCS19ZXS8153195
Wszędzie · 139 108 mil · Tampa South, FL, USA
IAAI 36747271 1GCCS1445SK140076
Nieznane · 97 415 mil · Concord, NC, USA
IAAI 36746812 1GCCS14ZXS8197382
Nieznane · 118 720 mil · Hudson, FL, USA
Copart 52191063 1GCDT19WXS8193249
Pożar silnika · 999 999 mil · Knoxville, TN, USA
Copart 40762703 1GCCS194XS8201475
Mechaniczne · 211 507 mil · Tulsa, OK, USA
Copart 40363123 1GCCS1440S8234637
Wszędzie · 200 823 mil · Atlanta East, GA, USA
Copart 49516413 1GCCS1946S8248342
Przód · 180 456 mil · Danville, VA, USA
IAAI 36423474 1GCCS1443S8232655
Tył · 216 423 mil
Copart 49094153 1GCDT14Z7SK258837
Przód · 315 325 mil · Atlanta North, GA, USA
IAAI 36048528 1GCCS19Z0S8111862
Przód · 161 725 mil · Phoenix, AZ, USA
Copart 50369093 1GCCT14W9SK121013
Tył · 172 697 mil · Hartford, CT, USA
Copart 50452453 1GCCS19Z3S8257995
Przód · 302 977 mil · Tanner, AL, USA
IAAI 36533959 1GCCS14Z2SK261496
Przód · 155 820 mil · San Antonio, TX, USA
Copart 49536073 1GCDT19W3S8203345
Drobne wgniecenia i rysy · 228 845 mil · Tanner, AL, USA
Copart 51090983 1GCCS14Z1SK234693
Mechaniczne · 172 024 mil · Danville, VA, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 89 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
300 USD | 1995 |
| Meksyk |
|
675 USD | 1995 |
| Honduras |
|
1 050 USD | 1995 |
| Jordania |
|
300 USD | 1995 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 1995 Chevrolet S-10 wyniosła 325 USD; połowa z 101 sprzedaży mieściła się w przedziale 250 USD–475 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (94%), Meksyk (3%), Honduras (1%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 325 USD, IAAI 325 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 1995 Chevrolet S-10 ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →