2003 Chevrolet S-10 LS
IAAI 42464638 1GCCS19H138134298
Bok · 272 433 mil · Fremont, CA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 3 659 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2003 Chevrolet S-10. Wśród 3 550 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 525 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 934 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 161 416 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 30 kwi 2019, najnowsza w 6 lis 2026. Wyniki aukcji 2003 Chevrolet S-10 na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2003 Chevrolet S-10, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
IAAI 42464638 1GCCS19H138134298
Bok · 272 433 mil · Fremont, CA, USA
Copart 58969655 1GCCS19H938128829
Przód · 0 mil · Lexington East, KY, US...
IAAI 42609620 1GCCT19X938129158
Normalne zużycie · 272 418 mil · Charlotte, NC, USA
Copart 61097435 1GCCS14H038113529
Normalne zużycie · 463 000 mil · Salt Lake City, UT, US...
IAAI 42596022 1GCCT19X738160098
Bok · 181 109 mil · Salt Lake City, UT, US...
Copart 58516165 1GCCS19X838196207
Przód · 216 271 mil · Springfield, MO, USA
Copart 58013975 1GCDT13X23K142947
Przód · 155 965 mil · Spartanburg, SC, USA
Copart 62169835 1GCCS14X938124410
Tył · 0 mil · Orlando South, FL, USA
Copart 59597905 1GCCS14H438117809
Bok · 149 463 mil
IAAI 42407271 1GCDT19X938146546
Tył · 203 000 mil · Culpeper, VA, USA
Copart 60146245 1GCCS14H338119101
Przód · 210 033 mil · Spartanburg, SC, USA
Copart 52444025 1GCCS19H138130882
Tył · 199 081 mil · Spartanburg, SC, USA
Copart 58900965 1GCDT19X338228126
Pożar silnika · 114 394 mil · York Haven, PA, USA
Copart 60031905 1GCCS19H038265531
Przód · 140 373 mil · Somerville, NJ, USA
Copart 60115625 1GCDT13X13K169430
Przód · 190 133 mil · Chambersburg, PA, USA
Copart 60530395 1GCCS14H938186706
Przód · 0 mil · Dallas South, TX, USA
Copart 57439045 1GCCS14H038231449
Przód · 183 846 mil · Earlington, KY, USA
Copart 59221815 1GCCS14H238187406
Bok · 230 971 mil · Tanner, AL, USA
IAAI 42520528 1GCCS19X138138732
Przód · 192 875 mil · Little Rock, AR, USA
Copart 55401495 1GCDT19X638129929
Tył · 62 750 mil · Gastonia, NC, USA
Copart 55891395 1GCDT13X73K187625
Przód · 109 075 mil · Denver Central, CO, US...
Copart 59980025 1GCCS19X738241654
Przód · 150 144 mil · Hampton, VA, USA
IAAI 42543738 1GCCS14H038188439
Normalne zużycie · 185 862 mil · Wilmington, NC, USA
IAAI 42480995 1GCCS19X838120793
Wszędzie · 157 218 mil · Dayton, OH, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 432 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
450 USD | 2003 |
| Meksyk |
|
725 USD | 2003 |
| Gwatemala |
|
425 USD | 2003 |
| Honduras |
|
975 USD | 2003 |
| XX |
|
3 250 USD | 2003 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2003 Chevrolet S-10 wyniosła 500 USD; połowa z 509 sprzedaży mieściła się w przedziale 350 USD–850 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (89%), Meksyk (9%), Gwatemala (1%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 475 USD, IAAI 550 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2003 Chevrolet S-10 ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →