2003 Chevrolet S-10 LS
IAAI 42333421 1GCCS19X438175967
Bok · 1 mil · Acworth, GA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 3 659 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2003 Chevrolet S-10. Wśród 3 550 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 525 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 934 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 161 416 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 30 kwi 2019, najnowsza w 6 lis 2026. Wyniki aukcji 2003 Chevrolet S-10 na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2003 Chevrolet S-10, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
IAAI 42333421 1GCCS19X438175967
Bok · 1 mil · Acworth, GA, USA
Copart 51482295 1GCCS14X838265534
Przód · 160 926 mil · Louisville, KY, USA
Copart 58204805 1GCCS14H038277704
Tył · 104 742 mil · Louisville, KY, USA
Copart 55497315 1GCCS14H238269510
Bok · 138 203 mil · Redding, CA, USA
Copart 58699225 1GCCS19H338144556
Przód · 260 170 mil · Danville, VA, USA
Copart 61017375 1GCCS19X838162560
Drobne wgniecenia i rysy · 249 013 mil · Richmond, VA, USA
Copart 56534985 1GCCT19X338153777
Mechaniczne · 231 208 mil · Lumberton, NC, USA
Copart 51222565 1GCCS19X838214320
Przód · 177 774 mil · Glassboro East, NJ, US...
Copart 58993745 1GCCS19H938179022
Normalne zużycie · 233 163 mil · New Orleans, LA, USA
Copart 47809045 1GCCS14X938195610
Przód · 172 814 mil · Las Vegas, NV, USA
IAAI 42343942 1GCCS19H038259826
Wszędzie · 147 706 mil · Fresno, CA, USA
Copart 52030045 1GCCS19H838154256
Przód · 186 910 mil · Glassboro East, NJ, US...
Copart 83606334 1GCCS19X938166472
Tył · 178 438 mil · Fresno, CA, USA
Copart 56938765 1GCDT19X338169837
Wszędzie · 99 396 mil · Peoria, IL, USA
IAAI 41429959 1GCCS14H438136375
Przód · 237 701 mil · Eugene, OR, USA
IAAI 41995786 1GCCS14H738152747
Bok · 185 671 mil · Fredericksburg, VA, US...
IAAI 42434737 1GCCS14H338137971
Przód · 209 188 mil · Cincinnati, OH, USA
Copart 57983655 1GCCS14H938228064
Przód · 148 019 mil · Akron, OH, USA
Copart 57847375 1GCCS19X538218633
Przód · 175 474 mil · Little Rock, AR, USA
IAAI 42317801 1GCCS14X638121044
Tył · 216 679 mil · Lexington, SC, USA
Copart 54392195 1GCCS14H938203939
Przód · 254 696 mil · San Jose, CA, USA
Copart 56698615 1GCCS14H238285884
Tył · 161 531 mil · Augusta, GA, USA
IAAI 41962808 1GCCS14X538118247
Przód · 103 541 mil · Simpsonville, SC, USA
IAAI 42046860 1GCCS19H238271038
Mechaniczne · 135 706 mil · Jacksonville, FL, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 432 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
450 USD | 2003 |
| Meksyk |
|
725 USD | 2003 |
| Gwatemala |
|
425 USD | 2003 |
| Honduras |
|
975 USD | 2003 |
| XX |
|
3 250 USD | 2003 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2003 Chevrolet S-10 wyniosła 500 USD; połowa z 509 sprzedaży mieściła się w przedziale 350 USD–850 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (89%), Meksyk (9%), Gwatemala (1%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 475 USD, IAAI 550 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2003 Chevrolet S-10 ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →