2003 Chevrolet S-10 LS
IAAI 41048673 1GCCS19X638289047
Dachowanie · 172 945 mil · Lexington, SC, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 3 660 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2003 Chevrolet S-10. Wśród 3 551 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 525 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 935 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 161 320 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 30 kwi 2019, najnowsza w 6 lis 2026. Wyniki aukcji 2003 Chevrolet S-10 na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2003 Chevrolet S-10, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
IAAI 41048673 1GCCS19X638289047
Dachowanie · 172 945 mil · Lexington, SC, USA
IAAI 40839419 1GCDT13XX3K171189
Windykacja · 999 999 mil · Simpsonville, SC, USA
IAAI 40996661 1GCCS19H938145341
Windykacja · 266 096 mil · Houston, TX, USA
IAAI 40748896 1GCCS19H238213222
Tył · 148 000 mil
Copart 83634904 1GCCS19X438111475
Przód · 218 037 mil · Sikeston, MO, USA
Copart 78529944 1GCCS14H938135481
Przód · 189 272 mil · Lexington East, KY, US...
IAAI 40416699 1GCCT19X438234643
Pożar · 999 999 mil · Byron Center, MI, USA
Copart 82672414 1GCDT19X038133989
Wszędzie · 98 545 mil · Pittsburgh North, PA,...
IAAI 40845069 1GCCS19X338151711
Przód · 121 611 mil · Clayton, NC, USA
IAAI 40655461 1GCCS19H938258349
Przód · 227 244 mil · Puyallup, WA, USA
IAAI 40754142 1GCDT13X53K174890
Wszędzie · 106 702 mil · Baltimore, MD, USA
Copart 84917414 1GCCS19X238158715
Przód · 178 826 mil · Atlanta West, GA, USA
Copart 75941354 1GCDT13X73K112956
Wszędzie · 0 mil · Augusta, GA, USA
IAAI 41125551 1GCCT19X638264923
Normalne zużycie · 161 190 mil · Wilmington, NC, USA
IAAI 40856973 1GCCS14H838262285
Normalne zużycie · 999 999 mil
Copart 84803234 1GCDT19X938214036
Przód · 208 889 mil · York Haven, PA, USA
IAAI 40416617 1GCCT19X938137969
Pożar · 999 999 mil · Byron Center, MI, USA
Copart 83231574 1GCCS14H638206653
Wszędzie · 225 183 mil · Danville, VA, USA
Copart 75295564 1GCCT19XX38133025
Przód · 0 mil · Hartford, CT, USA
IAAI 40967564 1GCDT19X138251601
Normalne zużycie · 142 749 mil · Shirley, MA, USA
IAAI 40933609 1GCCS19H338177749
Kradzież · 999 999 mil · Rancho Cordova, CA, US...
Copart 79303834 1GCCS19X838157455
Wszędzie · 198 976 mil · Earlington, KY, USA
IAAI 40904178 1GCDT19X038242307
Normalne zużycie · 135 236 mil · Lincoln, AR, USA
IAAI 40690052 1GCCS14H438202598
Tył · 218 410 mil
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 432 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
450 USD | 2003 |
| Meksyk |
|
725 USD | 2003 |
| Gwatemala |
|
425 USD | 2003 |
| Honduras |
|
975 USD | 2003 |
| XX |
|
3 250 USD | 2003 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2003 Chevrolet S-10 wyniosła 500 USD; połowa z 509 sprzedaży mieściła się w przedziale 350 USD–850 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (89%), Meksyk (9%), Gwatemala (1%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 475 USD, IAAI 550 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2003 Chevrolet S-10 ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →