2014 Ford F-250 Platinum
Copart 38748821 1FT7W2BT5EEA47180
Przód · 220 406 mil · Houston, TX, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 3 878 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2014 Ford F-250. Wśród 3 741 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 5 175 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 1 849 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 176 992 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 30 kwi 2019, najnowsza w 3 lis 2026. Wyniki aukcji 2014 Ford F-250 na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2014 Ford F-250, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 38748821 1FT7W2BT5EEA47180
Przód · 220 406 mil · Houston, TX, USA
IAAI 30279955 1FT7W2BT6EEA91849
Przód · 91 039 mil
Copart 41236411 1FT7W2BT7EEB65022
Przód · 100 053 mil · Portland South, OR, US...
Copart 43767231 1FT7W2BT6EEA40836
Bok · 116 399 mil · Shreveport, LA, USA
Copart 46978901 1FT7W2BT3EEB32017
Przód · 145 172 mil · Denver Central, CO, US...
IAAI 30433043 1FTBF2B66EEA55468
Wszędzie · 72 069 mil · Salt Lake City, UT, US...
IAAI 30433044 1FT7W2B67EEB09737
Gradobicie · 146 775 mil · Fargo, ND, USA
IAAI 30131172 1FT7W2BT4EEA51687
Mechaniczne · 156 782 mil · Shreveport, LA, USA
Copart 41128571 1FT7W2BT1EEB76954
Drobne wgniecenia i rysy · 158 180 mil · Houston East, TX, USA
Copart 37288461 1FT7W2BT2EEB58091
Bok · 165 790 mil · Houston, TX, USA
Copart 33623241 1FT7W2BT1EEB17614
Biologiczne / Chemiczne · 999 999 mil · San Diego, CA, USA
Copart 44052041 1FT7W2B62EEB61650
Przód · 54 888 mil · Ft. Worth, TX, USA
IAAI 30239150 1FT7W2BT9EEB39070
Tył · 94 605 mil · Knoxville, TN, USA
IAAI 29526113 1FT7W2BT1EEA07744
Przód · 85 358 mil · Little Rock, AR, USA
IAAI 28783926 1FT7W2BT5EEB24095
Przód · 162 115 mil · Oklahoma City, OK, USA
IAAI 29440280 1FT7X2B61EEB56601
Kradzież · 54 347 mil · Shirley, MA, USA
IAAI 29343685 1FT7W2BT5EEB49627
Bok · 114 091 mil
IAAI 30146963 1FT7W2BT8EEB61139
Uszkodzenie ramy · 37 635 mil · Dallas, TX, USA
Copart 31668721 1FT7W2BT0EEA77493
Przód · 153 570 mil · Flint, MI, USA
Copart 30175621 1FT7W2BT3EEA64298
Bok · 102 692 mil · Raleigh, NC, USA
IAAI 29812789 1FT7W2BT8EEA22175
Kradzież · 81 752 mil · Puyallup, WA, USA
IAAI 28713771 1FT7W2BT0EEA46938
Tył · 77 191 mil · Justin, TX, USA
Copart 37977611 1FT7W2BT1EEB32016
Przód · 130 715 mil · Spartanburg, SC, USA
IAAI 29567431 1FT7W2BTXEEB05011
Bok · 127 168 mil · Jacksonville, FL, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 444 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
3 300 USD | 2014 |
| Meksyk |
|
1 200 USD | 2014 |
| Niemcy |
|
5 600 USD | 2014 |
| Gwatemala |
|
1 950 USD | 2014 |
| Ukraina |
|
9 100 USD | 2014 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2014 Ford F-250 wyniosła 3 450 USD; połowa z 583 sprzedaży mieściła się w przedziale 1 800 USD–6 100 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (96%), Meksyk (3%), Niemcy (0%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 3 625 USD, IAAI 3 250 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2014 Ford F-250 ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →