Przejdź do treści

Zmień język

ar العربية az Azərbaycanca de Deutsch en English es Español fr Français hy Հայերեն ka ქართული lt Lietuvių pl Polski pt Português ru Русский ua Українська

FinalBid / Copart + IAAI

Wyniki aukcji 2005 GMC Sierra 2500HD: oferty końcowe i historia sprzedaży

FinalBid ma w archiwum 1 626 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2005 GMC Sierra 2500HD. Wśród 1 580 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 2 050 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 368 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 203 774 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 29 kwi 2019, najnowsza w 14 lis 2026. Wyniki aukcji 2005 GMC Sierra 2500HD na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2005 GMC Sierra 2500HD, zamiast zgadywać na podstawie średniej.

1 450 USD
Mediana finalnej oferty
725 USD–2 500 USD
Środkowa połowa
4 450 USD
Górne 10% od
12 000 USD
Najwyższa
2005 GMC Sierra 2500HD SLT
Sprzedano

2005 GMC Sierra 2500HD SLT

Copart 38043463 1GTHK23265F884178

Drobne wgniecenia i rysy · 141 202 mil · Casper, WY, USA

Szkoda całkowita • Salvage title · Kluczyki 18 mar 2023

Indeks cen

Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.

800 USD 1 970 USD 3 130 USD 4 300 USD lis gru sty lut mar kwi maj cze lip sie wrz paź lis 4 113 USD

Finalna oferta według rodzaju uszkodzenia

Mediana finalnej oferty według głównego uszkodzenia, wszystkie roczniki, ostatnie 12 miesięcy.

Uszkodzenie Sprzedane Mediana finalnej oferty
Bok 33
1 850 USD
Przód 88
1 600 USD
Tył 22
1 000 USD

Dokąd jadą

Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 179 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.

Kraj kupującego Udział Mediana finalnej oferty Mediana rocznika
Stany Zjednoczone
95%
1 338 USD 2005
Meksyk
3%
1 250 USD 2005
XX
1%
1 775 USD 2005
Kanada
0,6%
1 250 USD 2005

Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.

Copart i IAAI

Copart sprzedano 131 mediana 1 250 USD
IAAI sprzedano 90 mediana 1 550 USD

Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 10 listopada 2026

Sierra 2500HD roczniki

2026 2025 2024 2023 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001

GMC modele

Acadia C1500 Caballero Canyon Denali Envoy Hummer EV Jimmy Rally Safari Safari Cargo Savana Savana Cargo Savana Commercial Sierra 1500 Sierra 1500HD Sierra 1500HD Classic Sierra 2500 Sierra 2500HD Sierra 3500 Sierra 3500HD Sierra Denali Sierra Denali Classic Sierra EV Sonoma Suburban Terrain Typhoon Van Vandura Yukon Yukon Denali Yukon XL

Archiwum aukcji — najczęstsze pytania

Ile kosztuje 2005 GMC Sierra 2500HD na Copart i IAAI?

W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2005 GMC Sierra 2500HD wyniosła 1 450 USD; połowa z 221 sprzedaży mieściła się w przedziale 725 USD–2 500 USD.

Dokąd jadą 2005 GMC Sierra 2500HD z aukcji w USA?

Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (95%), Meksyk (3%), XX (1%).

Czy 2005 GMC Sierra 2500HD jest tańszy na Copart czy IAAI?

Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 1 250 USD, IAAI 1 550 USD.

Za ile sprzedaje się 2005 GMC Sierra 2500HD na aukcji?

Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2005 GMC Sierra 2500HD ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.

Co spycha ofertę końcową 2005 GMC Sierra 2500HD na dół zakresu?

Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.

Historia VIN poza aukcją

Zajrzyj dalej niż oferta końcowa: 2005 GMC Sierra 2500HD

Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.

Przykładowa historia VIN →