2007 GMC Sierra 2500HD Work Truck
IAAI 45233429 1GTHK23U67F100053
Normalne zużycie · 159 520 mil · Pulaski, VA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 1 688 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2007 GMC Sierra 2500HD. Wśród 1 644 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 2 400 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 408 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 207 950 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 2 maj 2019, najnowsza w 6 lis 2026. Wyniki aukcji 2007 GMC Sierra 2500HD na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2007 GMC Sierra 2500HD, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
IAAI 45233429 1GTHK23U67F100053
Normalne zużycie · 159 520 mil · Pulaski, VA, USA
IAAI 45200488 1GTHK24K47E555146
Wszędzie · 304 290 mil · Amarillo, TX, USA
Copart 50617666 1GTHK24U47E100394
Przód · 0 mil · Rutland, VT, USA
IAAI 44668856 1GTHK23DX7F137946
Przód · 413 044 mil · Montgomery, IL, USA
Copart 50367066 1GTHK23D67F148801
Przód · 0 mil · Antelope, CA, USA
Copart 76786985 1GTHK23D67F124143
Przód · 0 mil · Houston East, TX, USA
IAAI 44925500 1GTHK23K27F560406
Przód · 208 992 mil · East Dundee, IL, USA
Copart 53926756 1GTHK23677F561781
Przód · 192 781 mil · Jacksonville North, FL...
Copart 50342886 1GTHC29U17E150028
Wandalizm · 0 mil · Martinez, CA, USA
IAAI 44055786 1GTHK23D67F171866
Dach · 291 345 mil · Meridian, ID, USA
IAAI 44855900 1GTHK23D37F170156
Przód · 1 mil · Brandywine, MD, USA
IAAI 44967139 1GTHK29KX7E524072
Bok · 1 mil · Eugene, OR, USA
Copart 48648766 1GTHK23637F544184
Przód · 305 318 mil · Denver, CO, USA
IAAI 44867640 1GTHK23D57F154699
Przód · 252 424 mil · Little Rock, AR, USA
Copart 49087976 1GTHK23677F509664
Przód · 0 mil · Reno, NV, USA
IAAI 44892018 1GTHK23K27F521816
Bok · 273 254 mil · Rice, MN, USA
IAAI 44908827 1GTHK23K07F516355
Bok · 317 355 mil · Turnersville, NJ, USA
IAAI 44911788 1GTHK29K87E552095
Normalne zużycie · 307 522 mil · Grand Prairie, TX, USA
Copart 75635515 1GTHK24K47E549394
Przód · 171 489 mil · South Boston, MA, USA
Copart 50562206 1GTHK29K47E512998
Przód · 153 466 mil · North Boston, MA, USA
Copart 47227796 1GTHK23627F524881
Tył · 189 387 mil · Lexington West, KY, US...
IAAI 45006610 1GTHC23647F537290
Przód · 687 631 mil · Fontana, CA, USA
Copart 78656125 1GTHC23G67F197164
Przód · 0 mil · Dallas South, TX, USA
Copart 83794875 1GTHK24K67E600488
Przód · 134 088 mil · Wayland, MI, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 184 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
1 750 USD | 2007 |
| Meksyk |
|
1 300 USD | 2007 |
| Kanada |
|
5 375 USD | 2007 |
| Liban |
|
1 200 USD | 2007 |
| Oman |
|
1 600 USD | 2007 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2007 GMC Sierra 2500HD wyniosła 1 725 USD; połowa z 234 sprzedaży mieściła się w przedziale 1 000 USD–3 044 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (91%), Meksyk (7%), Kanada (1%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 1 875 USD, IAAI 1 638 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2007 GMC Sierra 2500HD ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →