2007 GMC Sierra 2500HD Work Truck
Copart 79170615 1GTHK24U87E152725
Przód · 110 638 mil · Flint, MI, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 1 688 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2007 GMC Sierra 2500HD. Wśród 1 645 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 2 400 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 408 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 207 950 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 2 maj 2019, najnowsza w 6 lis 2026. Wyniki aukcji 2007 GMC Sierra 2500HD na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2007 GMC Sierra 2500HD, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 79170615 1GTHK24U87E152725
Przód · 110 638 mil · Flint, MI, USA
IAAI 44720864 1GTHK29647E561766
Wszędzie · 295 848 mil · Davenport, IA, USA
Copart 50122606 1GTHK23U97F135041
Przód · 232 057 mil · York Haven, PA, USA
IAAI 44483462 1GTHK23K57F555233
Wszędzie · 168 131 mil · Tucson, AZ, USA
Copart 45450586 1GTHK24D37E180660
Przód · 99 059 mil · Charleston, WV, USA
IAAI 44951254 1GTHK24U97E124450
Normalne zużycie · 157 648 mil · Baltimore, MD, USA
Copart 46205076 1GTHK23637F541818
Przód · 146 195 mil · Helena, MT, USA
IAAI 44895421 1GTHK24U67E152531
Przód · 0 mil · Pittsburgh, PA, USA
Copart 48131536 1GTHK23607F538343
Przód · 0 mil · Houston East, TX, USA
Copart 50801456 1GTHK29U57E137348
Bok · 428 343 mil · Lexington East, KY, US...
Copart 78934875 1GTHK29D07E139881
Wszędzie · 0 mil · Rutland, VT, USA
IAAI 44412358 1GTHK23637F524565
Przód · 175 000 mil · Atlanta, GA, USA
Copart 75794465 1GTHK23DX7F177914
Przód · 278 725 mil · Waco, TX, USA
IAAI 44837377 1GTHK23UX7F140054
Dachowanie · 1 mil · Justin, TX, USA
Copart 41712856 1GTHC24U77E168167
Przód · 354 038 mil · Phoenix, AZ, USA
Copart 75568005 1GTHK23D97F177547
Przód · 250 247 mil · Ionia, MI, USA
IAAI 44339562 1GTHK23K67F515940
Bok · 232 424 mil · Elkton, MD, USA
IAAI 44389388 1GTHK23687F538428
Przód · 177 988 mil · Missoula, MT, USA
IAAI 44552596 1GTHK23D87F155796
Pożar wnętrza · 1 mil · Byram, MS, USA
Copart 48449906 1GTHC24K87E578457
Bok · 179 086 mil · Dayton, OH, USA
Copart 99518305 1GTHK23D37F139408
Przód · 0 mil · Chicago North, IL, USA
Copart 77428735 1GTHK23637F524047
Przód · 321 459 mil · Salt Lake City, UT, US...
IAAI 44252462 1GTHK29U97E159496
Wszędzie · 381 852 mil · Abilene, TX, USA
IAAI 44327747 1GTHK23627F524668
Przód · 261 303 mil · Yorktown, VA, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 184 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
1 750 USD | 2007 |
| Meksyk |
|
1 300 USD | 2007 |
| Kanada |
|
5 375 USD | 2007 |
| Liban |
|
1 200 USD | 2007 |
| Oman |
|
1 600 USD | 2007 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2007 GMC Sierra 2500HD wyniosła 1 725 USD; połowa z 234 sprzedaży mieściła się w przedziale 1 000 USD–3 044 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (91%), Meksyk (7%), Kanada (1%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 1 875 USD, IAAI 1 638 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2007 GMC Sierra 2500HD ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →