1997 Chevrolet S-10
Copart 42724499 1GCCT14XXVK160190
Gradobicie · 132 720 mil · Knoxville, TN, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 1 054 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 1997 Chevrolet S-10. Wśród 1 028 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 375 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 280 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 166 963 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 30 kwi 2019, najnowsza w 30 paź 2026. Wyniki aukcji 1997 Chevrolet S-10 na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 1997 Chevrolet S-10, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 42724499 1GCCT14XXVK160190
Gradobicie · 132 720 mil · Knoxville, TN, USA
Copart 41608319 1GCCS19X7V8139385
Tył · 288 277 mil · Atlanta East, GA, USA
Copart 36933579 1GCCS14X3V8149547
Przód · 199 636 mil · Danville, VA, USA
Copart 35838829 1GCCS1441VK112845
Przód · 208 469 mil
Copart 39924069 1GCCS1948V8134878
Gradobicie · 205 254 mil · Davenport, IA, USA
Copart 39810949 1GCCS19X3V8138167
Tył · 288 547 mil · Martinez, CA, USA
Copart 40603419 1GCCS1441VK195953
Przód · 171 661 mil · Atlanta South, GA, USA
Copart 36394999 1GCCS1440VK116580
Przód · 267 048 mil · Knoxville, TN, USA
IAAI 25133969 1GCCS19X3V8143501
Wszędzie · 127 641 mil · Austin, TX, USA
Copart 40545089 1GCCS19X2VK137854
Rozebrany · 106 045 mil
Copart 36171129 1GCCS1948V8163846
Przód · 189 475 mil · Ft. Worth, TX, USA
Copart 41642509 1GCCS1440V8153769
Mechaniczne · 141 863 mil · San Jose, CA, USA
Copart 38142799 1GCCS19X2V8187019
Gradobicie · 141 508 mil · Denver South, CO, USA
Copart 40773249 1GCCS19X1V8118645
Normalne zużycie · 145 065 mil · Phoenix, AZ, USA
Copart 38156789 1GCDT19X5VK114313
Normalne zużycie · 250 906 mil · Spokane, WA, USA
Copart 36012559 1GCCS1443V8100807
Przód · 123 535 mil · Minneapolis North, MN,...
IAAI 25215249 1GCCS19X9V8137203
Gradobicie · 68 753 mil · Amarillo, TX, USA
Copart 35795079 1GCCS19X6VK244583
Przód · 231 135 mil · Phoenix, AZ, USA
Copart 36393789 1GCCS1944VK242031
Wszędzie · 227 576 mil · Portland South, OR, US...
IAAI 25000989 1GCCS1440V8174671
Bok · 217 528 mil · Rancho Cordova, CA, US...
Copart 37850149 1GCCS1449VK144572
Przód · 147 625 mil · Candia, NH, USA
Copart 35992769 1GCCS19X2VK245486
Przód · 178 866 mil · Peoria, IL, USA
Copart 34850589 1GCCS19X7V8187923
Drobne wgniecenia i rysy · 95 086 mil · Long Island, NY, USA
IAAI 25295588 1GCCS1442V8156110
Kradzież · 92 317 mil · Puyallup, WA, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 130 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
363 USD | 1997 |
| Meksyk |
|
375 USD | 1997 |
| Gwatemala |
|
550 USD | 1997 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 1997 Chevrolet S-10 wyniosła 400 USD; połowa z 149 sprzedaży mieściła się w przedziale 275 USD–600 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (89%), Meksyk (9%), Gwatemala (2%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 375 USD, IAAI 400 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 1997 Chevrolet S-10 ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →