2003 Chevrolet S-10 LS
Copart 69098695 1GCDT13X93K179543
Tył · 222 607 mil · Tifton, GA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 3 659 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2003 Chevrolet S-10. Wśród 3 550 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 525 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 934 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 161 416 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 30 kwi 2019, najnowsza w 6 lis 2026. Wyniki aukcji 2003 Chevrolet S-10 na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2003 Chevrolet S-10, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 69098695 1GCDT13X93K179543
Tył · 222 607 mil · Tifton, GA, USA
Copart 66934235 1GCDT19X938118519
Przód · 0 mil · Orlando South, FL, USA
IAAI 43232774 1GCCS19H638142560
Mechaniczne · 179 748 mil · Wilmington, NC, USA
Copart 67376275 1GCCS14X238270633
Przód · 232 732 mil · North Charleston, SC,...
IAAI 43212471 1GCCS19X638173718
Wszędzie · 153 979 mil · Macon, GA, USA
Copart 71489175 1GCCT19X238214052
Normalne zużycie · 227 994 mil · Rancho Cucamonga, CA,...
IAAI 42337301 1GCCS19X538266018
Przód · 242 840 mil · Graham, NC, USA
IAAI 43092614 1GCCS19X938263624
Przód · 142 324 mil · Brandywine, MD, USA
Copart 58794445 1GCDT13X93K110576
Przód · 171 741 mil · Oklahoma City, OK, USA
Copart 61661165 1GCDT19X038215432
Tył · 219 435 mil · Orlando North, FL, USA
Copart 71243395 1GCCS14H638288223
Bok · 132 097 mil · Tampa South, FL, USA
Copart 67978515 1GCDT13XX3K178742
Przód · 160 280 mil · Richmond, VA, USA
IAAI 43081609 1GCCS14X038222371
Bok · 242 546 mil · Ashland, VA, USA
IAAI 42773266 1GCDT19X238104848
Przód · 172 654 mil · Portland, OR, USA
IAAI 43031988 1GCCS19H938184611
Bok · 162 662 mil · Tucson, AZ, USA
IAAI 43059532 1GCCS14H638112255
Bok · 215 844 mil · Southwest Ranch, FL, U...
IAAI 43112053 1GCCT19X338251613
Przód · 1 mil · Puyallup, WA, USA
IAAI 42831588 1GCCS19X338197782
Bok · 19 407 mil · El Paso, TX, USA
Copart 69130785 1GCDT13X13K125329
Bok · 141 558 mil · Pittsburgh West, PA, U...
IAAI 42969470 1GCCS14X838251553
Przód · 94 522 mil · Indianapolis, IN, USA
IAAI 43039173 1GCDT13XX3K101000
Kradzież · 140 174 mil · Spokane, WA, USA
IAAI 43168034 1GCCS14X638151158
Przód · 124 892 mil · Suffolk, VA, USA
Copart 56074015 1GCDT13X13K119983
Mechaniczne · 200 981 mil · Portland South, OR, US...
Copart 68324775 1GCCS19X738148813
Przód · 158 251 mil · Fort Wayne, IN, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 432 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
450 USD | 2003 |
| Meksyk |
|
725 USD | 2003 |
| Gwatemala |
|
425 USD | 2003 |
| Honduras |
|
975 USD | 2003 |
| XX |
|
3 250 USD | 2003 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2003 Chevrolet S-10 wyniosła 500 USD; połowa z 509 sprzedaży mieściła się w przedziale 350 USD–850 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (89%), Meksyk (9%), Gwatemala (1%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 475 USD, IAAI 550 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2003 Chevrolet S-10 ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →